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<<   作成日時 : 2012/05/26 23:23   >>

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画像 KSR-2 用に TAKEGAWA から今更リリースされたシールバッテリを購入しました(写真上)。本当に今更ですが、この車種は開放型バッテリをレギュレータ代わりにも使用しているため、シールバッテリを使うためには別途販売(或いはサービスキャンペーンで提供)されているレギュレータキットの装着が前提になると思われます。

 もう一つ注意点として、オリジナルの開放型バッテリとはケーブルの向きを逆(写真下)にしないと取り回しの関係で断線の危険があります。

 若干の補充電後、早速買い物(サーバ用の HDD)ついでに秋葉原往復に使ってみましたが、まぁ特に何か変わるわけでも無く。元々 KSR-2 はエンジンが 2,000rpm 以上回っていれば灯火類含めバッテリレスでも問題ありませんし、逆に言えばアイドリング時にウィンカを正常動作させるためだけに存在しているので、変わって貰っても困ります(笑)。バッテリのメンテから解放されることに意義が見出せる方は選んでも良いのでは無いでしょうか。

 ちなみに製造自体は大陸産でした。耐久性には注意が必要ですけど、上記事情もあり燃えなければ OK です。後は安定供給を期待したいところですが...

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