アクセスカウンタ

zoom RSS テーマ「バイク」のブログ記事

みんなの「バイク」ブログ

タイトル 日 時
管と針
 最初に管。ツーリングセローさんのエキゾーストパイプを SP 忠男製 POWERBOX へ換装しました(写真上)。性能云々は二の次で、純正は錆がどーしても目立つためステンレス製にしたかったんですよ。換装したのが一週間前。それから暫く走ってみましたが、若干下のトルクが太くなった? フラセボ? って感じで、うん、目立つ錆が無くなって満足です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2017/07/17 00:19
今以上これ以上
 通勤用のヘルメットに OGK の ASAGI を使用していましたが、約2年で頬のパッド下部が割れてきました。リペアパーツがあるので交換すれば良いのですけど、ちょっと不満も募ってきたのでリプレースすることに。と言う訳で SHOEI の J-Cruise です(写真)。同じジェットヘルのカテゴリですが価格差は 1.5〜2 倍。3年は持って欲しいなぁ... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2017/06/04 14:53
目玉以外のネタをつらつらと
 今年のモーターサイクルショーで撮った写真をツマミに思ったことを垂れ流してみます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2017/03/27 23:03
クォーターマシンは冒険の夢を見るか
 昨日、東京モーターサイクルショーに参加してきました(写真1)。今年はいつもの西フロアに加え3Fフロアも使っての展示となっていましたが、昼頃から増え始めた来場者に人が余り分散しない3Fの YAMAHA ブースが埋まってしまい移動もままならない状態で、これだけ人が来るならバイクもっと売れてもいいんじゃね? 的逆ギレ感も。次回からは有給取って初日に行く決意をさせるに十分でした。そんな訳で今回は HONDA、Kawasaki、SUZUKI が出展していた 250cc アドベンチャーマシンの印象など。 ... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2017/03/26 22:18
いいはこつくろう鎌倉幕府
 ツーリングセローさんに取り付けていたトップケースを ER-6f より移植した HEPCO&BECKER から GIVI の TREKKER OUTBACK へ変更しました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/11/03 21:11
物販案内
 22日の日曜日、ボートレース桐生で開催された 2016NANKAI ライダーズMEET IN みどり市 に参加してきました(写真上)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/05/24 23:50
教習所にてゆっくり走る
 今日は強風の中、この時期すっかりお馴染みとなったファイモータースクール上尾校主宰のまるごとバイクフェスティバル 2016 に参加してきました。例年朝行って試乗の列にめげて帰るパターンだったので、今回は昼過ぎからがっつり試乗することを目的に。そんな訳で乗ったものの簡単な感想(乗った順)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/04/29 23:39
雨の間隙を縫った商談会
 今日は味の素スタジアムで BikeBros 主宰の試乗商談会があったので参加してきました(写真上)。早朝から調布付近は雨模様だったため様子を見ながらこちらを11時半頃に出発、13時頃に到着し、幸い雨は避けることが出来ました。イベント自体は Kawasaki が開催していた K'sMEET に近い雰囲気です。今年は今のところ予定が無いようなので、その代替イベントのような感じになっていました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/04/03 22:42
モーサイ 2016 その3
 引き続き Kawasaki ブースから去年ロクに観れなかった Z250SL(写真上)。Ninja250 と同じパラツインエンジン(と言うかエンジンとフレームは旧型 Ninja250 と同じで外装を変更したモデル)の Z250 をシングルエンジン化したもの...と思いきやフレームから何から全くのブランニューモデル。従ってかなりスリムな印象です。最近のモデルにしては意外に前傾させます。街乗りよりツーリングメインの設計でしょうか。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/03/30 23:30
モーサイ 2016 その2
 東京モーターサイクルショーの続き。SUZUKI ブースから SV650 RALLY(写真上)。RALLY と銘打っていますがベースモデルの通りあくまでもオンロードを走る仕様になっています。思想的には Kawasaki の KLE 系統を更に割り切った感じで、少なくとも国内で砂漠的なところを走る機会はまず無い訳ですからアリっちゃアリなのかもしれません。でもそれって(いわゆる)アルプスローダ的なモデルとの差別化が難しいよーな(同社の V-Strom とか)。ま、あくまでもコンセプトモデルですし。 ... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/03/29 00:12
モーサイ 2016 その1
 今日は東京モーターサイクルショー最終日。と言うことで出掛けてきました(写真上)。昨日までの予報では雨と言われていたのですが、良く晴れており持参した折り畳み傘の出番はありませんでした。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/03/27 22:07
初イベ
 風はまだ微妙に肌寒く感じますが、東京でも桜の開花宣言が出されるなど着実に春は近付いています。そうなると自動二輪関連のイベントも始まる訳で、今日はライコランドが主宰した RENDEZVOYS! なるイベントに参加してきました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/03/21 23:10
回り回って10年...持たず
 Kawasaki KSR-2 に後付けしていたタコメータ(こんな感じ)ですが、5年くらい前に針のバランサーウェイトが脱落しメータの中でコロコロ転がり(分解不可を無理矢理引っ剥がして排出)、2年くらい前から交換不可の LED 照明が沈黙しました。機能的には問題なかったのですが、つい魔がさして謎の中華タコメータを調達してみました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/02/22 21:05
充電器発掘できず
 冬期に入り低気温+乗る機会が減ったこともあってかツーリングセローのセルスタータが弱々しい回り方をしていたため補充電をしようと思ったものの、肝心の充電器が出てきません。引っ越してから未だ全部の箱を開けていないのでどれかに入っているとは思うのですが、まぁそんなに良い充電器でも無かったので新規に購入してみました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2016/02/07 23:50
フォアグリップ
 今日は先週の PCX に引き続き、約 9,000km でリアタイヤにグリップサインの出た BENLY110 のタイヤ交換を実施しました。純正の CST(チェンシンタイヤ)から今回は IRC(井上ゴム)へ(写真)。例によって前後とも交換しています。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/10/10 19:55
グリップエンド
 屋根付き PCX のリアタイヤが1万 km を越えてスリップサインが出てきたのでフロントと共に交換しました。拙宅の PCX は雨天走行が中心となるのでウェットグリップに不満のある純正から MICHELIN の CITY GRIP へ(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/10/04 23:32
折角晴れたので
 予報では雨だったんですが、午前中は晴れて勿体ないのでプチツーリング。ガスを濃くしたツーリングセローのエンスト病がどうなったのかの確認と、PENTAX K-50 の撮影を兼ねて古峯神社まで(写真)。何気に全 200km の行程になりました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/06/28 22:01
入れそうで入れない
 拙宅から10分も歩くとそこはもう渡良瀬遊水地なんですが、ラムサール条約に登録された影響か茨城側からはエンジンの付いた車両で(以前は行けた)奥まで入ることができなくなっています。入り口や駐車場が整備されている群馬側はどうなのだろう? と言うことでぐるっと回ってみました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/06/13 21:36
かぶり物
 最近はご近所用に降格していた Arai SZ-Ram3 が購入から5年、通勤に使用していた OGK Kabuto Valer も3年が経過し、もう交換しなきゃダメだよねー、ってことで新しいヘルメットを購入。SHOEI の J-Cruise と悩んで、価格に負けて OGK Kabuto ASAGI を選択(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/06/11 23:51
八転び九起
 自動二輪のミラーについて、保安基準が改定されていたことを失念していました。先週 BENLY110 Pro のミラーを以前 KSR-2 で使用していた社外品に換装したのですが、BENLY110 は改訂後の保安基準が適用されるため、円形の場合 94mm 以上の直径が必要です。残念ながら当該品は基準に満たないため公道を走れません。仕方が無いので現在まで KSR-2 で使用していたナポレオンミラーへと再換装(写真)。当該ミラーは古いため旧基準が適用される KSR-2 へ戻すことに。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/05/31 22:43
非光学迷彩
 私の駆る自動二輪はどれも割と目立つ方向に振っているんですが、それでもこちらを見てくれない四輪は存在するので、やはりドライブレコーダ的なものは必要だなと思った次第(最下段に参考動画)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/05/26 00:32
七転び八起き
 BENLY110 のミラーはカブ系と同じダブルナット固定です。この仕様は固定式ながら衝撃等を受けると内側へ可倒し破損を免れる、要は転倒しても折れない利点を低コストで実現しています。ただし、一旦可倒すると再固定にスパナ2本を要し、出先でうっかりぶつけてミラーが倒れてしまうと戻るまでブラブラ...と言うことが少なからず有り、いい加減辟易していたので本物の(?)可倒式ミラーへ取り替えました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/05/25 00:03
まるで成長していない...
 YAMAHA ツーリングセローのこと。いや、良いマシンです。ベース車のセローが長年成熟を重ねてきただけあって、高速道路でかっ飛ばしたいとか、ワインディングを限界まで攻めたいとか、だったらコレに乗るな的シチュエーションを求めない限り普通に使っていて不満点はほとんどありません。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/05/19 22:34
GoPro(のオプションだけ)で GO!
 SJ4000 はマウント類が GoPro 互換なため、ヘタに DIY するより手間がかからない、そんなことを思っている時期が私にもありました。いや、まぁ、サードパーティ含めたオプションは確かに豊富なんですが、微妙に手が届かないと言いますか。例えば写真上のバーハンドルマウント。自転車の 32mm 径に対応するため約 22mm の自動二輪ではスペーサを要します。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/05/16 22:14
生々流転
 そもそも何故自動二輪に動画撮影環境を整え出したのかと言えば、先般「もらい事故」の被害者側が加害者とされ、過失が「無いことの証明」責任を負わされる(そして被告側敗訴の)判決が地裁で出されたからです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/05/11 00:25
魅惑の腰
 Panasonic HX-A100 のテスト。手持ちではベルト用のライトホルダが良さそうでしたので、取り敢えずカメラを腰に装着して走ってみました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/05/05 17:34
つなぎじゃない
 「つなぎ」ではない、本命のウェアラブルカメラ Panasonic HX-A100 が届きました(写真)。「つなぎ」をドライブレコーダへ転用した理由が、本品を入手できたから、だったり。あ、中古です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/05/04 22:14
つなぎ
 Kodak Play@Sport の電源が入らなくなり、取り敢えずの「つなぎ」としてこんなものを購入していました(写真上)。廉価な家具で有名(?)な山善ブランドのアクションカム AMC-12SA。正直映れば何でも良かったので、国内販売元且つ最も廉かったものを選択。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/05/03 21:42
これ見よがし
 幾度か試走して、良さそうだったので ユピテル DRY-Slim1 をツーリングセローへ固定しました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/04/30 23:11
試走と試撮
 昨日仕込んだ ユピテル DRY-Slim1 の試走を兼ねて ファインモータスクール上尾 で開催された まるごとバイクフェスティバル 2015 を覗き?に行ってきました(写真上)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/04/29 21:01
別れは突然に
 昨日まで自動二輪通勤その他のドライブレコーダ代用として頑張っていた Kodak Play@Sport でしたが、今朝、電源ボタンを押しても無反応になり、どうやらお亡くなりになったようです...今までありがとう。実は三日ほど前に四輪用ドライブレコーダの ユピテル DRY-Slim1(写真上)を購入しており(完全に通勤用目的)、連休中に自動二輪用へ転用しようと思っていたところ急遽仕上げる必要に迫られました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/04/28 22:42
祭りとトライアル
 今日は ツインリンクもてぎ で開かれた BikeJin 春祭りと トライアル世界選手権 を観てきました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/04/26 23:53
0パーセントの雨
 天気予報では午前中の降水確率0パーセントだったので作業していたら降り出す罠...そんな訳で、ツーリングセローのシガーソケットを交換しました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/04/19 17:14
今の姿
 一昨日は久々に陽の出た日曜日だったのでツーリングセローの撮影など。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/04/14 23:32
硬い箱
 自動二輪用のアルミ箱と言ったら ヘプコ&ベッカー のイメージなんですが、実はヘルメットが入るサイズの XPLORER は樹脂とアルミのハイブリッドで、特にヒンジ部の樹脂が割れる、との話はよく聞きます。私も所有している SW-Motech の TraX も角部分は樹脂ですが割れそうな気配はありません。ただ、もう少し容量が欲しいと感じます。そんな中、GIVI が最近リリースした TREKKER OUTBACK シリーズの最大サイズをモーターサイクルショーで観ることができました。うん、ゴツいです(... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/03/31 23:19
タイミングとトラブルにより
 東京モータサイクルショー 2015 のレポートは簡単に。いや、所有車両入れ換えたばかりってタイミングだと自分でもびっくりするくらい車両に興味が湧かなくてですね。それとは別に持って行った PENTAX K-30 の調子が悪く、余り写真が撮れていないのです。具体的には ISO 感度が上がらなくなってアンダーな写真ばかりで、フラッシュ併用しても最後の方はまともに撮れない状態。尚、帰宅後にセンサ部をブロワで吹いたら復活したので、ピンポイントにゴミでも載っていたのかなと。再発するようならメーカ調整行きで... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/03/29 22:59
あれからそろそろ半年なので全天候型(無関係)
 区切りなので MRI を撮って、今のところ再発無し、病状も変化無し、と言うことで月一だった通院が次から二ヶ月毎になり、平常へと戻っている感。そんな訳で午後過ぎから時間が空いたためツーリングセローにサイドバッグを取り付けました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/03/25 21:19
角部
 ツーリングセローフロント部の現状(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/03/22 01:57
現状報告カモシカ
 先週から患っている風邪が治らず今日も通院。その帰りに少しだけツーリングセローの撮影会(おい)。取り敢えず簡単に今の装備など。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/03/17 22:34
旅するカモシカ
 Kawasaki ER-6f が今年車検。車体に不満は無く、何事も無ければ素直に車検を通していたのでしょうけど、昨年の入院を機に、大きな排気量で長距離を走ることは多分もう無い、と自覚してしまったので、乗り換えを決意しまして。実際この半年間 ER-6f には3度しか乗っておらずバッテリを上がらす始末。そんな訳で乗り換え先を探すのですが、こだわりを捨ててフラットに見渡すと YAMAHA セロー が浮上しました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2015/03/15 22:06
余剰電力
 KSR-2 のヘッドライトを LED 化した結果、全ての「電球」を排することができました。それによりノーマル比で 15W 程度の節電になるため、余剰分をアテにしてマウンタの余っていた GARMIN ナビなど付けてみたり(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/08/17 21:46
リボンUI
 サインハウスの LED RIBBON PH7 を KSR-2 へ取り付けてみました(写真上)。RIBBON と称する放熱部が重いため、口金の固定は少し緩い印象。コントローラーユニットはメーターステー下部へ(写真下)。拙宅の KSR-2 はメーターステーをサードパーティ製へ交換しているためこの位置に取り付けられますが、純正ステーだとメーターワイヤに干渉すると思われます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/08/14 20:36
銀のリボンで light して
 そろそろ短時間の残業でも帰宅時には暗くなるようになってきました。そうなると KSR-2 の暗いライトでは厳しくなるのですが、定格 25W の PH7 では対策も限られます。今までもバルブを高効率な物に交換する、ライト自体を交換する、他の消費電力を節約した上でせめて 30W に耐えられるマルチリフレクタへ換装する、等行ってきましたが、満足な結果は得られませんでした。KSR-2 自体の絶対的に低い発電能力が全ての足を引っ張ります。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/08/12 22:07
茨城空港と言う名の百里基地
 今日は茨城空港まで F-4EJ 改の展示機を観に行ってきました(違うけど間違ってない)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/08/03 22:56
スマホと二輪用ナビ
 iPhone を自動二輪用ナビにする試み(参考リンク)。このテの企画で登場する防水ホルダーの共通した欠点は、給電状態では防水性が失われること。その為 GARMIN 等の専用モデルに存在意義が生じます。或いはタッパー(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/07/29 22:57
3の2
 YAMAHA が三輪スクータ「TRICITY」の国内発売を発表(参考リンク)。前輪2後輪1構成のスクータは既に PIAGGIO MP3、Gilera Fuoco があり技術的な目新しさはありませんが、TRICITY が凄いのはそんなことでは無く、「三輪の原付二種」と言う車両区分を認めさせたことだったりします。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/07/02 21:51
雨と ZORRO
 関東地方が入梅してから四日、ずーっと雨です。週間予報では来週も暫く雨です。中々に滅入りますが、晴れたら晴れたで暑いので、痛し痒しではあります。そして雨が多いと必然 FRP 工房ゾロ製のルーフ(屋根)を着けた PCX の出番が増えます。折角なので、この屋根について以前乗っていたキャビーナ90 や Majesty125 を交えながら突っ込んで語ってみましょう。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/06/08 23:57
目玉無しオヤジ
 今日は例年通り味の素スタジアムで開催された K's MEET 2014 に参加してきました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/05/18 22:50
海苔補充
 年末に意図せず大量購入した海苔を半年かけて消費したので、補充しに那珂湊へ。暦の上では平日ですが混んでました...今回は判った上で大量補充したので年末までの消費期限内には使い切りたいところ。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/05/03 00:05
まるごとバna(違)
 実はファインモータースクール上尾で行われた「まるごとバイクフェスティバル」に顔を出していたりしました(写真)。拙宅から1時間弱と近い場所ですし、ライコランドにも寄れます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/04/29 21:21
ミディアムレア
 行き付けのバイク屋にエラくレアな車両が入荷していたのでつい(写真)。古の TECH21 カラー FZR250。レーサーレプリカ全盛期の1台です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/04/14 00:03
敢えて目玉を探す
 昨日の続きで東京モーターサイクルショー2014。国内メーカから出品された中で目玉と言えば、HONDA NM4 でしょうね(写真上)。このままのスタイルで販売できるかはまだ判りませんが、余り成功したとは言えない DN01 を彷彿させるのは? 収納が多いのは大歓迎ですけど。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/03/31 21:35
目玉無き祭り
 そんな訳で東京モーターサイクルショーの話(写真上)。今年は国内主要メーカから大きな発表が無く、どーにも盛り上がりに欠ける印象でした。今回は周辺メーカから。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/03/30 22:22
黒スキン
 今冬の寒さ雪、強風と夏に蓄積した紫外線のダメージで自動二輪用のカバーが裂けてしまったため、嗜好を替えて黒いカバーを購入してみました(写真)。二個なのは間違いではありません。二台に使用していた二枚が相次いで逝ったので二個になりました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/03/11 00:05
たった一つのシンプルな答え...否
 SHOEI GT-Air の準備ができましたので(写真)今日の通勤で使ってみました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/03/05 00:05
大旅行と空気
 自動二輪のヘルメットは基本 Arai 派で使い倒す通勤用を除き Arai を選んできた私ですが、今回初めて SHOEI を選択(写真)。GT-Air です。TOYOTA 車を筆頭とする目潰し LED ストップランプに対抗するためバイザーが必須となりつつあるのに、Arai は出してくれそうに無いので仕方がありません。Arai PROFILE からの乗り換えになります。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/03/02 00:05
draft 向けジロン的な 2014/2/3
 SHARP 書院のサポートが終了(参考リンク)。まだ続けていたんですね...こーゆー、妙なところ(だけ)が律儀な SHARP は嫌いではありませんが、商売下手と紙一重とも言えます。ちなみに書院と縁はありませんでしたが、富士通の OASYS は仕事で使っていました。こっちのサポートはどうなっているのかと言えば、ハードウェア保守等は終了しているものの操作などの問い合わせ窓口はまだ生きている模様(参考リンク)。トップページにリンクはありませんがサイトマップにも残っています。ま、こっちは Window... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/02/03 00:05
あったかい棒
 世間的にはそろそろ春物が売られ始める頃頃合いとなり、逆に冬物はセールの対象となります。そんな訳で DAYTONA のホットグリップが廉かったので BENLY110 へ装着しました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/02/02 00:05
簡易な防水
 原付二種用に廉価で購入した SONY nv-u3 の取り付け加工を行ってみました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/01/14 00:05
draft 向けジロン的な 2014/1/11
 SUZUKI が「ハヤブサ」を国内投入(参考リンク)。既に逆輸入車が普通に出回っているので余り新鮮みはありませんが、国内向けもエンジンはフルスペックと言うことで、頑張ったなと。尚、ハヤブサと言えば Kawasaki Ninja ZX-12R と共にかつて時速 300km 超をノーマルで実現した市販車ですが、その後速度リミッターが義務付けられました。国内向けも 299km/h がリミットなんでしょうかね? ...続きを見る

トラックバック / コメント

2014/01/11 00:05
寒風吹き荒ぶ中
 今年最後のツーリングに出掛けてきました。ひたちなか市の、いわゆる那珂湊(写真)。原付二種5+中型1+大型1の7台構成。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/12/15 00:05
モーターショー 落ち穂拾い 編
 そんな訳で小ネタなど。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/12/07 00:05
モーターショー YAMAHA 編
 国内メーカのトリは YAMAHA です。新型車両の初お目見えが多く楽しみにしていました。と言うか今回は YAMAHA しか観るところは無かったかなと。二輪的に。先ずは MT-07(写真上)。新設計のパラレルツイン 689cc を積んだ軽量モデル。燃費はまだ判らないのですが、14l のタンク容量で仮に 30km/l 走ったとすると 400km 以上の航続距離となります。さて? ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/12/05 00:05
モーターショー HONDA 編
 さて HONDA ブース。いやもう、入場時間の絡みもあるのでしょうけど異様に混んでいました。お触り禁止車両以外は単体撮影が困難なほどに。と言う訳で先ずは CROSS CUB のニューカラー(写真上)。ほんと、燃料タンク容量があと 5l 余計に入れば遠心クラッチとかチューブタイヤ(こっちはタフアップチューブでカバーできます)とかのマイナス要素を押しのけて買っちゃいそうなんですけどね、これ。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/12/04 00:05
モーターショー Kawasaki 編
 前回に引き続きモーターショー、今回は Kawasaki ブースです。と言っても初お目見えなのは 2013 型 Z1000(写真上)くらいしかありませんので余り語ることも無いのですが。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/12/03 00:05
モーターショー SUZUKI 編
 体調不良で一週間ほど遅れましたが、二輪視点から見た東京モーターショーなど。先ずは SUZUKI から。と言いつつ、到着時の様子(写真上)。ビッグサイトへは開場時刻少し前に到着したのですが、人混み苦手なので思わず引き返そうかと(マテ)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/12/02 00:05
draft 向けジロン的な 2013/11/17
 消費税率を上げるにあたって将来的に自動車取得税を廃止しエコカー減税を拡充するとする反面、軽自動車税を重くする方向で検討が行われていることは既報ですが(参考リンク)、軽自動車として徴税されている自動二輪、税額に比べ徴税費用の負担が大きい原付自転車も増税方向で検討されています(pdf)。なんでや、燃費いいやんか。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/11/17 00:05
5年後の未来へ
 昨日 KSR-2 の自賠責を更新した訳ですが、購入は 2006 年、製造からはとっくに10年以上が経過している訳で、経年劣化の気になるお年頃。今のところ消耗品を除く本体パーツはもう少し大丈夫そうですが、意外なところで左シュラウドのデカールがひび割れています(写真上)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/11/04 00:05
原付二種は Adventure の夢を見るか
 後輩の DF125E 用にトップケースが届いたと言うのでネタに(写真)。サイドケースは HEPCO & BECKER ですが、トップケースは幅の関係で私が BENLY110Pro へ付けているものと同じ SW-Motech の Trax となっています。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/10/07 00:05
ソース味のラーメン
 今日は仲間内で塩原へ「スープ入り焼そば」を食しに行きました。今回は老舗(?)二件の内こばや食堂さんを選択(写真)。もう一件にはいずれ。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/09/22 00:05
漏るです
 先日の台風を始め夏場のゲリラった雨など尋常では無い耐雨試験の結果、SW-Motech Trax トップケースの浸水が確認されました。取り敢えず対策を行っています(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/09/21 00:05
その後の DF
 私が DF125E を手放してからどうなったのか...実は後輩に譲ったので何時でも観られるのですが、現状はこんな感じです(写真上)。HEPCO & BECKER のサイドケースが装着されています。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/09/16 00:05
天元突破
 SW-Motech TraX の下部ロック部分に水が溜まる件。結局水抜き穴を開けました(写真)。いや、硬かったこと硬かったこと。ドリル刃を二本ダメにしました。一応ステンレス用の刃を注油しながら使ったのですが... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/08/19 00:05
新しいは正義、とは限らず
 SW-Motech TraX を使っていて最大の不満。写真の下部ロック部分に水が溜まって錆びるのです。ちなみに拙宅のものは TraX Evo、改良型です。初代から改良された部分がこのロック機構。元々はロの字型の丸棒を引っ掛ける構造だったのですが、恐らくは切断等による盗難被害を防止する目的で現在の構造に改められているものと思われます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/08/18 00:48
箱物語−if−
 もし DF125E を手放していなかったら、現在 BENLY110Pro に載っている箱はどうなっていたのか、ネタばらしです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/08/12 00:05
クギに非ず
 PCX のリアタイヤで滑るような感覚があり、これは空気圧が下がったときのものなのでバイク屋で確認したところ...(写真) ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/07/29 00:05
さよなら DF
 購入当初から所有は短期になるかもしれないと書いていた SUZUKI DF125E ですが、実際半年で譲渡しました。メインの理由は後輩が事故ったので代替車種として譲ったことによりますが、所有してからの感想として、航続距離を除くと車載性能含め Kawasaki KSR-2 と被る部分が多すぎたことも大きな比重を占めています。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/07/18 00:05
大きな箱にできること
 素晴らしい(写真)。容量的には例えば ER-6f の HEPCO & BECKER 箱でも可能ですが、耐荷重 60kg を誇る BENLY110 のリアデッキに載せた箱だからこそ安心してこれができる訳で。チマチマ小分けして買う手間が省けるのは助かります。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/07/08 00:05
上る気温と登らない便利
 今日、拙宅近辺の最高気温は摂氏 36.8 度を記録したようですが、そんな中 BENLY110Pro の慣らしを兼ねて前日光を回ってきました。取り敢えず現在の BENLY の姿(写真)。ウィンドシールドとバックレストを追加しています。これで用意、注文していた外装パーツは一通り装備した形に。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/07/07 00:05
普通語り
 BENLY110Pro のノーマル装備について思うところなど。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/07/02 00:05
途中経過
 引き続き BENLY110Pro のてこ入れ中。前かごを外してフロントキャリアに換装(写真上)、その後 SW-Motech のトップケースを装着(写真下)。なんだか色々台無しな気もしますけど気にしないっ。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/07/01 00:05
大鉄人
 HONDA BENLY110Pro 納車されました。そして、何はなくとも箱を付けます(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/06/30 00:15
ストレス解消メインディッシュ
 諸事情(この辺は何れ)により短期保有となっていた SUZUKI DF125E を予定通り半年で手放すことになり、後継車種の選定を行っていました。要件は、1航続距離最低 300km、2灯油を運ぶのに支障の無い程度の車載能力、3チューブレスタイヤ、4排気量 250cc 以下。これらを全て満たす二輪が入荷したと言うので早速観て来ました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/06/26 00:05
朽ちる前に
 デザイン優先でフロントの抉れている PCX の雨対策としてサイドバイザーを取り付けていますが、添付のネジが錆び数年後には朽ちてトライバが立たなくなりそうだったので(写真)今の内にとステンレスのネジへ交換しました。計10本。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/06/25 00:05
draft 向けジロン的な 2013/6/24
 既にディスコンの USB オーディオインターフェース ONKYO SE-U55SX を使用していますが、メンテの折、何気に USB3.0 のポートへ接続してみたところノイズまみれで使い物になりませんでした。最初なぜだか判らず散々悩みましたが、速度的な相性なのかパソコン側のドライバの問題なのか真なる原因は不明です。取り敢えず USB2.0 の口へ接続を戻すことで解消しましたが、備忘録的に。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/06/24 00:05
赤い座面の三代目
 KSR-2 のリアブレーキパッドが終わっていたので交換しました。純正、RK と来て今回は DAYTONA の赤パッド(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/06/16 00:05
脚の長さ比較
 現在拙宅には4台の自動二輪が在籍しています。性格も役割も違う各機の給油タイミングを紹介。これが各々の実用航続距離になります。何れもメータ読みなので若干大きめの数字になっています。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/06/03 00:05
draft 向けジロン的な 2013/5/22
 HONDA がモーターサイクルショーで展示していた一連の 125cc 二輪達を正式発表しました。ただ、ズーマーX、グロム、リード125、クロスカブ各車はタンク容量が不足、13リットルを誇り航続距離の長い CBR125R は荷物が積めない、と微妙に私の琴線を外してきます。惜しい。CBR ベースの実用車が出たら呼んでください。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/05/22 22:35
ゆるゆる
 拙宅の ER-6f には HEPCO & BECKER のトップケース、サイドパニアを載せていますが、このうちトップケースのフィッティングにガタが大きくなってきました。これは同社の固定方法では構造的な問題で多くの報告例があり、実際に脱落した事例もあるようです。このため同社のトップケースでは脱落防止のため樹脂製のストッパを取り付けるよう指導されています(写真の丸いパーツがそれ)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/05/19 23:39
戦利物
 先日の Kawasaki イベントで買ったもの一つ(写真)。Givi のモノキーベース中古。\500 也。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/05/01 21:56
目潰し投げてドロンドロン
 そんな訳で昨日は味の素スタジアムで開催された Kawasaki のイベントへ参加してきました。試乗では Z250 へ乗ってみたかったのですが、大量の Ninja250 に比べ台数が少なく断念。取り敢えず新型でフレームや足回りの変更された Ninja250 へ乗ってきました(写真上)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/04/30 23:17
軋む関係
 ここ二ヶ月ほど屋根付き PCX から走行中やアイドリング中に時折軋む音が聞こえてきて発生源が判らず難儀していたのですが、屋根を支える後ろのポールを抑えると軋みが止まることをから重点的に調べたところ、キャリアとそれ用に開けた穴が擦れて軋みを生んでいたことが(よーやく)判明(写真)。応急処置としてシリコングリスを吹いたところ解消。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/04/23 22:47
箱三昧
 ちょいと不労所得があったので、ベースだけ購入済みだった Givi のモノキーケースを購入(写真)。TREKKER TRK52N です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/04/11 21:38
補完計画の巻
 東京モーターサイクルショーで撮り損ねていた Kawasaki Z250 の写真を同行した後輩より調達したので掲載します。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/03/31 21:30
落ち穂拾いの巻
 今年の東京モーターサイクルショーでは YAMAHA、SUZUKI に余り観るものが無かったので紹介はスルーします。YAMAHA のツーリングセローには跨がりたかったのですが、見付けられませんでした。そんな訳で以下小ネタ等。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/03/27 22:52
蒼い歯の巻
 東京モーターサイクルショーで今回の主目的であった Bluetooth インカム各種。各社順調に成熟が進んでいる印象です。そんな中、国内では初出品だと思われる MIDLAND は特に楽しみでした。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/03/26 23:20
中くらいの Kawasaki の巻
 引き続き東京モータサイクルショー。今回は 250cc クラスで気を吐く Kawasaki です。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2013/03/25 20:54
小さい HONDA の巻
 昨日、東京モーターサイクルショーに参加してきました。二輪の国内メーカに関しては Kawasaki 以外見所は無いかなと思っていたのですが、HONDA が小型のグローバルモデルを「市販予定車」として展示していたのは嬉しい誤算でした。そんな訳で今回はそんな HONDA の小型車を。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/03/24 21:35
観るもの
 今週末は東京モーターサイクルショーが開催されます。当然のように参加予定なのですが、今回は各社新製品が投入された(る)二輪用 Bluetooth インカムを見て回ろうかと。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/03/21 23:08
not 箱
 DF125E に Givi 付けました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/03/16 21:20
箱参上
 対ユーロで円が廉くなる前に、と、まだ \100 少々だった頃に海外へ発注していた SW-Motech の TraX トップケースが到着しました(写真)。梱包箱を開けたら上のように簡易な手提げ袋へ入れられていたので少し面食らいましたが、お陰で箱から出すのがお手軽でした。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2013/01/25 19:14
シャイアンツカラーの小型二輪
 DF125E を 200km ほど乗ったインプレ。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/12/22 22:55
購入したてのオレンジ
 先日アイリスオーヤマの RV-BOX を購入したのですが、その理由は今日納車だった SUZUKI DF125E へ装着するためでした(写真上)。オレンジ色のタフな奴です。ちなみにアイリス箱、背の低い10リットルの灯油タンクならすっぽりと入る内容量なので買い出しが楽そうです(写真下)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/12/09 21:59
旧態復帰
 KSR-2 のエアクリーナエレメントの装着とヘッドライトの付け替え。エレメントの方は出荷段階で予め油分も塗布してあるのでそのまま付けるだけです。ヘッドライトの方はポジション球の配線だけ手間取りましたが無事終了(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/12/08 22:38
複数反射
 KSR-2 のエアクリーナエレメントを発注する際、ついでに頼むものは無いかと Web を漁っていたら純正のライトカウルに装着可能なマルチリフレクターヘッドライトが販売されていたので購入しました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/12/07 21:46
濾過装置
 先週末 KSR-2 のエアクリーナエレメントを掃除しようと灯油に漬けて絞ったら分解しました(写真上)。まぁ、軽く10年は経過している湿式フィルタですから経年劣化は免れません。むしろ良く保ったと褒めてあげるべきでしょう。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/12/06 22:28
箱のある風景
 アイリスプラザから RV-BOX 到着(写真)。今回は鍵付タイプを選んでみましたが、いやぁ廉いですね。これで送料無料 \2k に届かないのですから使い捨て感覚で買えてしまいます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/12/05 23:03
黒くて太くて熱いモノ
 私の生活圏でも最低気温が摂氏5度を下回る(職場付近では今日の最低気温0.7度)ようになってきました。通勤時の防寒レベルをそろそろ冬装備に引き上げる段階かなー、と思いつつ、PCX に新装備を追加(写真)。グリップヒータですね。有用性は昔から聞いていましたが、自分の所有する二輪へ装備するのは初めてです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/11/15 22:48
試行かいろはショート寸前
 今日は雨の中 PCX で 60km ほど走りましたが、割と大雨だったこともあり屋根付き PCX の課題もいくつか判明しました。以前のテストで臑が濡れることは判っていたためサイドバイザーで対処しました。小雨程度では完璧に下半身を保護しましたが、雨量が増え速度が上がると別の問題が。具体的には膝が濡れるようになりました。原因はゾロ屋根のナックルガード的な膨らみの下部から水滴が巻き込まれてくることに因ります。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/10/28 23:07
draft 向けジロン的な 2012/10/16
 ここ数日 blog の更新しようとしても投稿画面が表示できない、そもそも投稿できないと言った現象で、未だ解決には至っていない(参考リンク)ようですが、書けるなら書きます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/10/16 20:19
足元も濡れる街角
 雨天時に乗ると PCX はすねの辺りが濡れることは以前書きました。雨用に屋根付けているのにそれでは話にならないので対策を施します(写真)。モノは ComeStock 製ワイドサイドバイザー。スタイル優先だったらサイドカウルそのものを社外品に交換するのですが、目的は足元の雨避けですからこれで十分です。比較的(あくまで)廉価ですし。ただ、カウルに穴を開けてネジ止めするので後戻りはできません。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/10/07 14:34
追加装備
 屋根付き PCX に追加したもの。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/10/06 23:27
「傘」の実力
 今日は通勤時間帯がいい感じに雨だったのでゾロ屋根 PCX の雨天性能を確認することができました。先ずは素の実力を知らねば何もできないため敢えて屋根以外の対策を行っていません。比較は Majesty125Fi+ゾロ屋根(コマジェ)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/10/02 21:49
左手の友達
 PCX のカスタムについて、左側スイッチボックス回り(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/09/30 23:30
今日だけのツーショット
 屋根付き PCX が納車されました。屋根付き Majesty125Fi(コマジェ)は明日旅立つので今日しか撮れない1フレーム(写真)。以下、少しだけ走った上での比較。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/09/29 23:16
draft 向けジロン的な 2012/9/26
 楽天が kobo 以前から展開していた電子書籍サービスを来年3月末に終了すると発表しています(参考リンク)。えーと、ここで販売されていた電子書籍には DRM(確か Marlin)が施されていたはずで、サービス終了後に新しい対応端末へ購入済み書籍をコピーしても認証されず読むことはできなくなると思われます。販売期間は僅か1年半。これだから DRM 付は怖くて買えないのです。既に認証済みの端末なら継続して読むことは可能ですが、コピーしても劣化しないデジタルデータ最大のメリットをこうも簡単に放棄させら... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/09/26 23:08
draft 向けジロン的な 2012/9/24
 今日は有休を使って溜まっていた事務処理(メインバンクの支店がこの辺に無いのでどーしても半日仕事になります)とか Majesty125Fi を(屋根とキャリア以外)ノーマルに戻す作業を行っていました。あと au の契約変更とか。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/09/24 21:22
三台目の傘
 雨天時用通勤の足として HONDA キャビーナ90 の後を継いだ YAMAHA Majesty125Fi(コマジェ)もそろそろ3年目。細かな不満点が積み上がって臨界を越えたため、突発的に変更。今回は白いです(写真)。車体はコマジェより一回り小さいですね。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/09/23 22:57
アイドルing
 雨用二輪 Majesty125Fi の持病「エンスト」が頻発するようになってきたので、またアイドリングの調整を行いました...あ、写真取り損ね。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/09/09 22:59
draft 向けジロン的な 2012/9/6
 偽造品の取引の防止に関する協定(ACTA) 批准の報道(参考リンク)について。私は本件について特段の意見を持っていないので内容自体は記事に任せますが、本件で現政権を叩いている方については一言。これ、政権交代前の 2008 年からやってることなので、本件を以て現政権にとやかく言うのは流石にアレだと思う次第。つーか少しは調べましょう。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/09/06 22:38
炎天下の二輪祭
 今日は筑波サーキットで行われた Naps 主催「ナップス夏のバイク祭り」に行ってきました(写真上)。非常に暑くなることが予想され、またイベント自体は 8:00〜16:00 までとのことで、筑波サーキットは拙宅から近いこともありこちらを 7:30 に出発して午前中には戻る計画で、それは正解だったなと。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/08/25 23:05
今イチ燃えないカバー
 2年使った防炎タイプの二輪カバーが随分劣化(写真右)してきたので買い換えました(写真左)。同じ防炎タイプですが、見た目でも判る通りこんなに劣化します。二輪のカバーは経験的に高級品でも3年は持たないので、廉価品を短いサイクルで交換した方が結果的に安上がりかもしれません。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/08/21 23:38
draft 向けジロン的な 2012/7/27
 そー言えば昨日 NATO タイプバンドの装着写真を載せていなかったので。上から昨日と同じ並び、時計は何れも CASIO、上から PROTREK、LINEAGE、G-SHOCK。この中では特に元がステンレスバンドの LINEAGE で効果絶大です。この時期は。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/07/27 23:33
箱布教
 知人が Kawasaki Z1000 に Givi 箱を取り付けました(写真)。そもそも車載性など微塵も考えていない車両だけに Givi も随分とアクロバティックな固定を行っていますが、それでもステーを造ってしまう辺りは流石です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/07/15 23:25
draft 向けジロン的な 2012/7/2
 日経新聞で SONY が自社楽曲を iPhone で配信と報じられた中身ですが、iOS 向けにレコチョク用アプリを配信すると言うオチでした(参考リンク)。当然 iTunes からは購入も再生もできないので、コレ、ユーザの誰が喜ぶんだ? と言うのが正直なところ。コピーフリーでの配信なら別にこの形態でも構わないとは思いますが...それはないでしょ? ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/07/02 23:24
駆動力の伝達装置
 寿命的にはまだ問題なかったのですが、飽きたので(違) KSR-2 のチェーンを交換しました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/06/02 22:44
五番目のF
 Bluetooth インカム Interphone F5 を取り付けたので試走してみました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/05/27 23:47
鉛の電源
 KSR-2 用に TAKEGAWA から今更リリースされたシールバッテリを購入しました(写真上)。本当に今更ですが、この車種は開放型バッテリをレギュレータ代わりにも使用しているため、シールバッテリを使うためには別途販売(或いはサービスキャンペーンで提供)されているレギュレータキットの装着が前提になると思われます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/05/26 23:23
短い足
 知人が SUZUKI RGV250γ の中古(写真上から1)を購入したと言うので近場をツーリングしてきました。は良いのですが、航続距離で KSR-2 にも劣る燃費によって最後は四苦八苦。何しろコイツ、ガス欠になるとエンジンの回転数が上昇すると言う現象によってガス欠と気付かない謎仕様。初見でそれがガス欠だと判断できる人は少数では? ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/05/20 23:42
トライアングラー
 単体で複数人通話に対応した現在最も新しい二輪用インカム Interphone F5 を後輩とその友人が購入したので、手持ちの F4 を加えて日曜日の BikeJin 春祭りの道程で3人通話のテストを行ってみました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/05/14 23:49
好天の春祭り
 今日は伊勢崎オートレース場で恒例となった感のある BikeJin 春祭りに参加してきました(写真)。BikeJin のイベントは春と秋に開催されていますが、比較的雨の多い時期にもかかわらずここ数年開催当日に一度も雨に見舞われていないのは幸運すぎます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/05/13 21:45
貴重な晴れ
 5月に入って初めての1日晴天。勿体ないので走ってきました。いつものコースですが。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/05/05 17:59
大阪グリップ化工の兜
 通勤用のヘルメットを新調しました(写真上)。OGK Kabuto Valer です。当初は YAMAHA の ZENITH を使っていましたが、ちょっと宗教上の理由で(マテ)使用を中止して Arai SZ-Ram3 を被っていました。ただ、通勤で使っていると傷みも早くチト勿体ないと思ったので、廉価なのを選択。いわゆるフリップアップと呼ばれるタイプ、且つアウターサンシェードを装備しています。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/04/25 23:06
draft 向けジロン的な 2012/4/12
 魔法使いの夜を購入した後輩が誤爆した、と TEL してきました。が、スクリーンショットも撮っていないとか、使えないなと(マテ/笑)。それはともかく、発売日に修正ファイルとか、どーにも売れている割りにフォローする気になれないメーカってのも別の意味で珍しいです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/04/12 23:20
2年ぶりの Kawasaki 祭
 今日はお台場で開かれた Kawasaki K's MEET に参加してきました(上から写真1)。昨年は軒並み中止されたので2年ぶりになります。事前に試乗車両が公開されていないなど少々公報に欠ける面もありましたが、規模を考えれば参加者数は適正だったかもしれません。今回私が試乗したのは Versys1000 と W800 の2台。他に Ninja1000 や ER-6n もありましたが、今回は見送りました。以下そのインプレその他。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/04/08 22:26
draft 向けジロン的な 2012/4/7
 先日交換した Majesty125Fi のワイパーゴムが指定品では無い故か性能に不満があったので、ダメ元でイエローハットに寄ってみたらイエローハットブランドの当該品を在庫していました(写真)。有り難く購入。ただ、タグを観ると '08 年のものが先頭にかかっていたので他のものより回転は悪いようです。ゴムは経年劣化するので申し訳ないが奥の '11 年ものをレジへ持っていきましたが(笑)。この回転の悪さでは早晩在庫商品落ちするかもしれず、買い溜めしといた方が良いのかブレードを何とかするか悩ましく。 ... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/04/07 23:10
春の緊縛
 今日は非常に発達した低気圧の影響で暴風が吹き荒れた午後になりました。私の職場でも終業が早まり 16 時前には帰宅したのですが、もし定時まで居たら直撃を食らっていたので危ないところでした...そんな訳で帰宅後すぐに行ったのが ER-6f の緊縛作業(写真)。毎年台風襲来時に行っていることですがまさかこの時期にやることになるとは予想外でした。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/04/03 22:35
普通の二輪ではあり得ないパーツ交換
 ワイパーのゴムを交換しました(笑)。Majesty125 用 ZORRO 屋根が採用しているワイパーのゴム形状は写真左の YA1 と呼ばれる形ですが、残念ながら最寄りのドライバースタンドに在庫が無かったため今回は固定部分に互換性のある写真右の YA3 形状のものを購入してきました。まぁ大丈夫でしょう。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/04/01 22:10
二年ぶりの「まるごとバイクばんざい」3
 今年のモーターサイクルショーネタ3回目。最後の今回は車両以外の”ネタ”で。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/03/26 23:39
二年ぶりの「まるごとバイクばんざい」2
 今年のモーターサイクルショー。今回は海外メーカで気になった車両を取り上げてみます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/03/25 21:30
二年ぶりの「まるごとバイクばんざい」1
 今年のテーマらしいです>「まるごとバイクばんざい」。と言う訳で、ビッグサイトで開催されている第39回東京モーターサイクルショーに参加してきました(上から写真1)。今日は国内メーカで気になったモデルを取り上げます。ちなみに隣で都がなんかやってましたがガン無視で(酷)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/03/24 21:54
雨の日は地下に潜る
 今日は好天なら九十九電機で在庫処分されている Asus M5A88-M EVO でも買いに行こうかと思っていたのですが、残念ながら朝から雨で断念。仕方が無いので先日盗られた二輪用電波時計の代わりに購入した maruman の廉い電波腕時計を Majesty125Fi に取り付けました(写真)。また簡単に持って行かれるのは癪なので対策しています。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/03/17 14:23
draft 向けジロン的な 2012/3/16
 今国会に日本版フェアユースとして検討されていた一部の行為に著作権違反を問わない項目とアクセスコントロールとして採用されていた一部の暗号化技術を技術的保護手段とする著作権法改正案が提出されているそうです(参考リンク)。相変わらず利用者にとっては現状と比較してムチしか見当たらない改正案です。「そして誰も居なくなった」にならなければ良いのですが。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/03/16 23:31
新しい電波
 パチられた二輪用電波時計の代わりに新規で電波時計を購入しました(写真)。はい、今回は廉い電波腕時計です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/03/13 23:45
あの日から1年目
 1年前の今日、拙宅は内陸部に位置しているので大きな揺れだけでやり過ごすことができました。この国の建屋は基本的に揺れには耐える構造になっているため、この近辺に限っては幸いにも大きな被害は出ていません。しかし、揺れには耐えたはずの沿岸部では津波に浚われ原子力発電所を含め甚大な被害を出してしまいました。それから1年。復興への道筋は朧気で、原発の事故は大きく足を引っ張っています。来年の今頃はもう少し笑顔が戻っていると良いなと切に思います(以下話題はガラリと変わります)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/03/11 23:48
draft 向けジロン的な 2012/3/3
 雪やら雨やら熱やらで延び延びになっていた KSR-2 のタイヤ交換を行ってきました。純正サイズのままでは選択肢がほとんど無いため今回も DUNLOP K180 です。タイヤが終わりかけていたためここ半月ほど Majesty125Fi で通勤していたのですが、今回 150km ほど走って、やはり車体の剛性、サスの性能等、二輪としての基本性能は KSR-2 の方が全然上で乗っていて楽しいことを再認識。そろそろ 1万7千km、消耗する部分に手を入れなければなりません(何せ小さな車体ですから)。チェー... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/03/03 22:17
電ショック
 カタログ落ちしてから10年以上が経過し今更新しい適合パーツも出ないだろうとタカをくくっていたら、昨年 SP武川から KSR-2 用の MF バッテリがリリースされていました(参考リンク)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/02/14 23:25
寒朝
 今日、職場付近の最低気温と最高気温(画像上)。せっかくこれだけ寒いので、先日新調した冬グローブをテストで朝の通勤(30分少々)に使用してみました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/01/12 22:26
draft 向けジロン的な 2012/1/8(推敲実施)
 松屋の豚飯が9日に終了とのことで取り敢えず食いに行ったら直近の店では既に販売終了していました...松屋の牛飯は他店に比べ若干油が濃いので豚の方が好みだったのですが。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2012/01/08 21:34
draft 向けジロン的な 2011/12/21
 流石に三日連続で寝落ちとか、余程疲れていますか自分。取り敢えず、47氏無罪確定と自炊代行業者提訴のネタは明日以降に単独で。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/12/21 22:02
復興の南端辺り
 今日は非情に寒い中、大洗に昼食を食べに行くツーリングに参加してきました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/12/18 22:14
こぼれた話
 東京モータショー2011 の小話(二輪限定)。先ずは HONDA の電動のスポーツモデル(写真1)。電動モータは回転はじめが最も高トルクを発するので出足は速そうです。トランスミッションも必要有りませんからクラッチ操作が苦手な方も楽でしょう。残る問題は航続距離ですが、このハードルが最も高いでしょうね...ってアレ? 写真が無い。仕方が無いので NC700S で。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/12/06 22:13
原動機の祭典
 今日は晴天の中、東京モーターショー2011 に行ってきました(上から写真1)。と言っても4輪に余り興味は無いため二輪中心、基本観るだけでしたので写真に簡単なコメント付ける形で。4輪に関しては、取り敢えずドラえもん推しだった TOYOTA ブースのみで(写真2)。どーせなら Jean Reno バージョンが欲しかったところ(マテ)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/12/04 23:07
draft 向けジロン的な 2011/12/1
 今日から師匠が走る月です。サラリーマンにとっては忘年会シーズンでもあります。そんな訳で、明日と来週末は既に予定が入っていおり更新が難しいので予め。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/12/01 23:49
draft 向けジロン的な 2011/11/30
 発売予定がズルズルと延びて”出る出る詐欺?”とも呼ばれた B+COM Station の予価が一部オンラインショップで見掛けるようになりました(楽天注意)。最大6チャンネルを謳っていますが、6チャンネルフルに使うと不安定になる等の注意書きが開発の難航を示唆しています。さて、本当に出るならコレでも良いのですが、来年早々予定の Interphone F5 や価格の熟れてきた SCALA RIDER G4 にも食指が動き始めており、どうしましょうかね。多人数会話を実現するためには他人にも買わせねばな... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/11/30 23:26
RAM 追加
 メモリじゃ無いです(笑)。RAM のボールジョイントを追加購入しました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/11/27 22:14
draft 向けジロン的な 2011/11/25
 インカム SCALA RIDER G4 がいつの間にやら随分値下がっています(参考リンク)。円高のお陰か、新機種が近いのか。もうリリースから2年ですから後者でしょうか。とは言え大きさ以外は現在でもトップクラスの機能、性能ですから、お買い得感は高いです。もっとも、私は Interphone F5 待ちですが...あ、だから?(笑) ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/11/25 23:03
出口調査
 恒例となった KSR-2 サイレンサのグラスウール交換を行いました。前回はグラスウール内部にスチールウールを仕込んでグラスウールの劣化を遅らせられないかと試みましたが、結果を言えば炭化を抑えることには成功しています(写真上、中)。ただ、オイルの飛散を抑える効果は期待外れでした。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/11/23 21:52
draft 向けジロン的な 2011/11/22
 ブレーキの無い自転車に罰金命令(参考リンク)。道交法では公道を走る車両(自転車も軽車両)は前車輪、及び後車輪に制動装置を有することになっていますので反論の余地はありません。ちなみに(/.辺りでも話題になりましたが)この規定があるため、電動一輪車や並列二輪であるセグウェイは(車輪にブレーキを取り付けると働いた瞬間に車体が前へ飛ばされることになりますから)合法的にこの国の公道を走るのは非情に難しいでしょう。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/11/22 23:08
性格の不一致
 私は四輪に乗らないので、四輪のドライバーがすり抜けもせず適正な車間距離を保ち流れに乗って走っている二輪に右側から被せてくる心理が判らないのですが、状況的に推測してみます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/11/14 22:13
トモダチの、輪
 マイナーな車種に乗っていると出先で声をかけられることがあります。私も余りメジャーとは言えないモデルに乗っていますがその例には漏れません。ただし、実は今まで最も「これ何?」的な質問を見知らぬ方から受けたのは、所有モデル中一番ありふれているハズの Majesty125Fi だったりします...屋根付いていますけどね(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/11/12 23:05
夏公園
 今日は東京サマーランドで行われた Bikejin 秋祭りに参加してきました(写真)。今年は震災の影響で二輪関係の多くのイベントが中止されましたので年二回開催された Bikejin のイベントは貴重です。今回はサマーランド内の池側の芝生スペースでステージと物販(写真上)、広大な第二駐車場をほぼいっぱいいっぱい使って試乗スペースを確保していました(写真中上)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/10/30 21:30
draft 向けジロン的な 2011/10/22
 映画「マクロスF」の Blu-ray 封入特典のフィルムに「No more 映画泥棒」が混入(参考リンク)。今のところ対応についての公式なアナウンスは無いようですが、普通に景品表示法へ抵触する可能性がありますので、このままって訳には行かないと思われます。何もしないようなら消費者庁の出番ですが。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/10/22 21:12
draft 向けジロン的な 2011/10/14
 YAMAHA の輸入車を扱う PRESTO から YZF-R125 取り扱い開始のリリース(参考リンク)。この調子で FZ150/125 辺りも扱ってくれれば、と自分の好みだけで書いてみる(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/10/14 23:21
手段のために目的を忘れてみる
 消音化のため KSR-2 のチャンバに耐熱バンテージを巻いてみて、実は消音以外の効果には全く期待していなかったのですが、何気にサイレンサからのオイルの飛散が減る...違う、サイレンサから垂れるオイルの量が減ると言う効果が認められた(飛散するオイルの量は変わりませんから)ため、バンテージを買い足して鶴首の方まで巻いてみました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/10/09 21:44
巻き巻き...lack
 内燃機関の排気管を断熱すると抜けが良くなると言われています。二輪の場合、チャンバやエキパイに耐熱バンテージを巻いて排気効率を上げる行為は昔から行われていました。まぁ、どの程度効果があるのかは、エンジンの回転数が上昇したと言うものからフラセボ程度までと様々で、過大な期待を抱かないのが良いのかなと言った感じですが、そんなこととは関係なく、ステンレスチャンバに交換してから煩くなった拙宅の KSR-2 に対して、「消音」目的でバンテージを巻いてみました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/10/01 20:32
緊縛の ER
 先日の台風15号に備えて ER-6f のカバーを縛り付けたときの図(写真)。同僚の場合はカバーの紐が切れたと言っていましたから、正解だったのでしょう。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/09/25 22:00
とおりゃんせ
 今日はツーリング。栃木県道15号線で粕尾峠を越えて足尾に入ろうとしたのですが...途中から明らかに道路が冠水したような痕跡を見せ始め、対向するライダーの方からバッ点ジェスチャ。そして通行止めの看板(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/09/24 16:59
新箱
 アイリスオーヤマから新しい箱が到着(写真)。いや、二輪に載せるのでは無く(笑)、バルコニーに置いて屋外ものを放り込むためです。使っていない傘とか二輪のカバーとか。それにしても、流石に手慣れた作りです。完全な防水性は持っていないので過信は禁物ですが、屋根のあるところなら問題は無いでしょう。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/07/23 21:54
二輪とクラッチの関係
 経済評論家の勝間和代さんが自動二輪の運転中に転倒し骨折した記事が大手新聞にも掲載されています。彼女が運転していたのは aprilia MANA850(試乗会で撮影した別車両の写真)と言うオートマチック車で、実際左ハンドルにクラッチレバーはありません。ただし、マニュアルモードも持っていて左足にチェンジペダルも装備しています。もっともあくまでもスイッチで、ペダルで機械的なギアチェンジを行う訳ではありません。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/06/25 23:59
統廃合
 中古自動二輪を取り扱う情報誌として有名どころは Goobike と BikeBros の二誌だったのですが、実は昨年 Goobike が BikeBros を買収しており、地区別に発行部数の少ないところから Goobike 側に吸収統合されていました。そして6月からは北関東地区も Goobike に統合され、選択肢が減少しました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/06/14 00:02
止まるエンジン
 Majesty125Fi のエンスト対策でインジェクションコントローラを取り付けたことは以前ネタにしましたが、経過としては、スロットルを開ける際のエンストは無くなりました。が、スロットルを全閉にするときのエンストは治っていません。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/06/13 23:36
バイブレーションとの戦い
 今日は Kodak playsport を ER-6f へ取り付けて同僚とツーリングしてきました。取り付けた様子は写真上。カウル車のためハンドル周りには取り付けスペースの選択肢がほとんどありません。実際に走行すると振動のため動画としては使い物になりませんでした。要研究です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/06/05 23:19
熱とカーボンの対策
 今日は恒例となった KSR-2 のサイレンサグラスウールの交換を行いました。今回は、音はまだそうでも無かったのですが(と言うか相対的にチャンバの方が煩くなってしまったので/苦)、オイルの飛び散りが酷くなったので交換に踏み切りました。写真上が交換前。剥くと内側はグラスウールが全面炭化、これではオイルの吸収は無理です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/06/04 22:36
draft 向けジロン的な 2011/5/21
 職場の後輩が Kawasaki Z1000 のタイヤを Metzeler SPORTEC M5 INTERACT へ交換しました(写真)。Metzeler 最新タイヤですが、私の履いているツーリングタイヤ Z6 INTERACT の印象が大変良いだけに、バリバリのスポーツタイヤであるコレがどれ程のものか興味津々です。主にライフ的な意味で。尚、たまたまデジカメ持っていなかったので WILLCOM LU での撮影です。如何にも一昔前の CMOS 画質で微笑ましいのですよ。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/05/21 23:41
切断光源
 先日球切れした ER-6f のロー側ヘッドライトバルブを交換しました。フルカウル車にも係わらず、ER-6f は工具要らずでヘッドライトバルブが交換できるのは秀逸です。で、切れたバルブ(写真)。キレイに溶け落ちています。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/05/19 22:43
何処にこんなに潜んでいたのか
 今日は伊勢崎オートレース場で行われた BikeJin 春祭りに参加してきました。最初はオーバルコース内の試乗にも乗るつもりだったのですが、開催15分後に到着しても大した混みようで早々に諦めました(写真上)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/05/15 23:25
夕焼けの光の中に立つ影は
 RAM マウントのパーツを買いに行ったらいつか見たステーがまた安売りしていたので買ってきました。結果的に RAM より廉く上がったのですが、RAM よりは振動食らう印象です。取り敢えず playsport を KSR2 に付けてみました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/05/14 23:20
トータルリコール
 Kawasaki Ninja1000 の純正パニアケースでリコールが発表されています(PDF)。具体的には、パニアを付けるとテールランプの視認性が落ちるためリアフェンダの先にテールランプと連動する補助灯を増設したところ、欧州基準のままでは国内基準に適合しないことが判明したと、そんな感じです。改修方法を見ると増設した補助灯を尾灯のみ、本体のテールランプを制動灯のみとして動作させるとのこと。保安基準を確認したところ、確かに部品をそのまま使う場合はこの方法しか無さそうです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/05/13 22:34
雨の中の紫
 先日購入した Kodak playsport を Majesty125Fi のミラー部へ取り付け、雨中走行の様子を撮影してみました(Youtube)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/05/11 21:50
雲の上の台
 パイプに固定できる雲台を調達しました(写真)。予想以上にがっちり固定できるので使うのが楽しみです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/05/10 20:29
止まるエンジン対策
 拙宅の雨用二輪 Majesty125Fi は、気温が10度を下回るようになると頻繁にエンストします。元々が亜熱帯に属する台湾向けの車両ですし、氷点下に至るような気温を想定してセッティングしていないのでしょうけど、FI 車でエンストは流石にシャレになりません。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/05/09 20:06
draft 向けジロン的な 2011/5/2
 今月15日に二件の二輪のイベントが開催されます。一つは「チャリティモーターサイクルショー」(参考リンク)。お台場です。もう一つは「BikeJIN春祭り」(参考リンク)。昨年秋と同じ伊勢崎オートレース場です。距離的には両方参加することも可能ですが、移動に2時間を見積もると昼飯が食えません(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/05/02 20:45
光よ
 KSR-2 のヘッドライトは速度の割に暗いため、購入後速攻で高能率バルブに取り替えて光量自体は”それなり”になっていました。しかし、配光の悪さは如何ともし難いためサードパーティ製のヘッドライトへ交換してみました(写真上)。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2011/04/30 14:00
draft 向けジロン的な 2011/3/31
 ユーザさんから突っ込まれて翌日にアクティベーション解除パッチ公開。は良いのですが、一切言い訳無しってのは無責任通り越してもはや潔いのかもしれません(違)。このシステムの採用はユーザを信用しないって宣言でもあるのですが、それを行う自分たちが約束を守れないようでは...って業界的には一番最初の Play Gate からしてそうでしたっけ。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/03/31 23:16
消えた黄金聖衣
 もう何年ぶりになるのでしょうか(少なくとも両手では全然足りない)、もの凄く久方ぶりに青い紙のチケットを拝領してしまいました(写真)。これにより次回の免許更新からゴールドが剥奪されます。勿体ないことです(自業自得)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/03/27 19:35
draft 向けジロン的な 2011/3/26
 BIGLOBE がスパムメールフィルタを Sendmail から Symantec へ変更しています。が、現段階では明らかに精度が落ちていて不満たらたらです。同じ内容のメールがスパム判定されていたりいなかったりと安定しませんし。過渡期の現象だと信じたいところですが... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/03/26 23:52
何もできないから取り敢えず手を動かす
 暖かな晴天の休日。本来であれば絶好のお出かけ日和ですが、地震の影響が多数残る中、大人しくしているのが無難だと判断。仕方が無いので KSR-2 に MRA のウィンドスクリーンを取り付け(写真)。これ、以前 KLE250 に取り付けていた物です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/03/13 19:48
draft 向けジロン的な 2011/3/6
 HP Elitebook 2530p のアフターサポート用に CarePack を発注しました。元々 2530p は企業向けモデルのため3年間のクーリエサポートが標準で付与されていますが、これを最長5年まで延長したり、或いはオンサイトサポート等へグレードアップするのが CarePack です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/03/06 23:37
膨張室と圧力波
 KSR-2 のチャンバをノーマルから ProSkill のものへ換装しました(写真)。新品のステンレスは実に美しく輝いています(笑)。ただ、まぁ、当然ではありますが、ノーマルより煩いです。同社のサイレンサはノーマルと遜色ないくらい静かだったのですが、ストリート仕様とは言え消音材までは入っていないので仕方のないことではあります。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/03/05 22:34
draft 向けジロン的な 2011/3/3
 その他のお買い物。MRA スクリーン用ステー、プラグ、ガスケット(写真)。あと KSR-2 のチャンバ交換によってメインジェット1〜2番上げないとダメかもしれないので、プラグの焼け具合見ながら調整 < この辺が 2st キャブ車たる面目(笑) ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/03/03 23:15
散財の日々
 買った物第二便が到着(写真)。KSR-2 用のステンレスチャンバです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/03/01 23:46
尻割れ対策
 昨日の続き。少し試走してみて、水平方向に若干難があったので調整後仕上げ。と言っても元々のシートベースに皮貼っただけですが。少し離れると違和感ありません。多分(写真上)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/02/27 23:04
尻は割れるためにあるんじゃないんだよ
 文字通りの話題なので勘違い(?)しないように。そんな訳で、買った物。KSR-2 中古シート(写真上)。近所のバイク屋で貰った物。HONDA スーパーカブのシート(写真中上)。KSR-2 の中古シートとウレタンを引っ剥がしてカブのシートを乗せてみます(写真中下)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/02/26 19:42
ダイビング?
 強風で転倒したと見られる KSR-2 の損害報告。トップケース傷(写真上)。ブレーキレバー削れ(写真中)。軽微と言えば軽微ですが、この削れ方は昨日報告した ER-6f と異なり単に倒れたのではなく滑ったことも示しています。トップケースはベースもキャリアの元の位置からずれていましたし、いやホント、どんな風が吹いたのやら... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/02/19 20:02
無人の転倒
 明日の休日出勤の決まった夕刻、強風に煽られながら屋根付き Majesty125Fi で帰宅してみると、ER-6f と KSR-2 が二台ともバッタリと倒れていました...一体どんな突風が吹いたんだよ。泣くぞ。取り敢えず被害報告 ER-6f 編。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/02/18 20:23
二輪と猫の不適切な関係
 く、ぬこめ(写真)。まぁ粗相をされていなかったので許します。以下余談。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/02/17 22:47
滑走道路
 今朝、北関東方面では積雪を記録しました。拙宅近辺では起床時にはまだ雨だったため安心して Majesty125Fi にて出掛けようとしたのですが、10分後には雪に変わっており、ただ、この程度なら問題ない、とそのまま走り出したものの、5km ほど走ったところで轍以外の路面が凍結し始めていました... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/02/09 23:29
draft 向けジロン的な 2011/2/3
 八百長云々。あくまでも”興行”なんですから、アレな商売の方々との付き合いはそうそう切れる物ではありませんし、そりゃあ「つくり」もあるでしょう。黙殺していれば良かったのに指摘した相手を訴訟まで起こして否定してきたのですから、いざ動かし様のない証拠を提示されてしまったら盛大にブーメランが戻ってくる訳です。それに対する対応がまた如何にも体育会系で...最初から厳罰に処すと明言してしまったら、証拠のない方々が自己申告する訳もなく。当事者が否定しているから無かった、なーんて理屈が通らないところまで来てい... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/02/03 23:29
4年がない
 拙宅の ER-6f が来月車検です。それに伴い自賠責も満期を迎えるのですが、報道されているように自賠責は4月より値上げ、その2年後に更なる値上げが予定されています(正確には期間限定値下げの満了)。悩ましいのは自賠責契約期間の設定です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2011/01/22 18:00
プラス2
 現在 ER-6f には Metzeler Z6 Interact を履かせています。これがまた、私が今まで履いたことのあるタイヤの中で最高の評価を与えています。メーカ自身オール4を付けていますが、それに偽りを感じません。ER-6f で言えば、純正指定の BRIDGESTONE BT-020 に比べ僅かに倒し込みが重くなる程度で、環境(路面の荒れや暑さ寒さ、雨)に左右されない接地感は素直に高評価。その Metzeler が新型タイヤを予告しています。それが Z8 Interact。数字が二つ増え... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/12/25 22:31
駆る靴
 冬場に履く街乗り/中距離用のライディングシューズを新しく調達しました(写真)。HenlyBegins のもの。防水です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/12/23 23:31
空気を読^h入れる
 3年ほど使用した自動車用フットポンプがお亡くなりになったので、空気入れを新調しました(写真)。正直、自動車用として売られている空気入れはロクなモノが見当たらないので、自転車用を選んでいます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/12/18 22:22
波の形
 KSR-2 のフロントブレーキディスクを交換しました(写真)。実はディスクロックをかけたまま発進ししてしまい、ディスクが歪んでブレーキ時にキックバック(ブレーキレバーが押し戻される現象)が出ていたのです。で、純正では面白くないので GALFER ウェーブローターを選択しました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/11/28 19:16
最強の脚
 今日は元同僚が HONDA SuperCUB 110 の新車(写真上)を購入したと言うので慣らしを兼ねたツーリングに参加してきました。まぁ、このために昨日少し無理をしてタイヤを交換した訳ですが。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/11/27 22:49
5,000km の摩擦
 昨年履き替えた KSR-2 のダンロップ K180 ですが、約 5,000km で後輪が終わり間近です(写真上)。スリップサインまで 0.5mm ほどってところでしょうか、何れにしろ 6,000km には届かないでしょう。前輪側は全く平気で、10,000km は優に持ちそうです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/11/26 22:37
逝きそびれ
 昨日グラスウールを交換したばかりの KSR-2 ですが、今日は後付けしたタコメータの中で何かが踊っています(写真上)。何だコレは、と本来分解不能なメータパネルのカシメを無理矢理引っ剥がして取り出した部品(写真中)、どーやらメータ針のバランサ(ウエイト)ですね。針の反対側裏面に取り付けて傾くのを防止する狙いの物です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/11/14 18:55
畳とグラスウールは新しい方がいい
 そろそろまた KSR-2 のサイレンサの音が気になり出したので1年弱振りにグラスウールの交換を行いました(写真上)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/11/13 16:44
Made in Thailand
 HONDA が 250cc 二輪の新型 CBR250R を発表しています(参考リンク)。タイ製。二輪はタイへの製造移管が進んでいます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/10/27 23:42
ミッドタウンマッドネス
 あまりにも廉かったのでこんな物を買ってみました(写真上)。ドライブレコーダを自称する MBDR-1 なるビデオカメラ。バッテリと microSD スロット、USB を装備して \5k 以下。取り敢えず KSR-2 に取り付けて(写真2番目)試走してみました。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2010/10/11 16:32
これが真・体育の日の実力か
 昨日の予報は雨。実際今朝も7時頃までは雨でした。しかしその雨も8時までには上がり、9時前から薄日が差し始め、昼前にはすっかり晴れていました。そんな訳で今日は群馬県太田市は太田自動車教習所で行われた BMW Moto Park 主催の試乗会に参加してきました(写真)。告知が葉書と店舗 Web サイト、教習所の案内に地方新聞広告だけだったせいでしょうか、空いていて規模の割には勿体ない印象も少々。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/10/10 21:46
SB213 vs F4(補足と追記)
 二輪用インカム SHGNHOUSE B+COM SB213(以降 SB213)と cellularline Interphone F4 (以降 F4)を所有して実際に比較ができましたので長短を比べてみます。 2010.10.9 追記:F4 の USB 充電について補足と、折角なのでイベントで触った CARDOSYSTEMS SCALA RIDER G4(以降 G4)についても比べられる部分で触れてみます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/10/07 23:47
散在日記’s
 ヘルメットを複数持っているとインカム付け替えるのが面倒なので、と言う理由で追加。同じ B+COM ではつまらないので(マテ)今回は Cellular line の Interphone F4 を選択、Arai SZ-Ram3 へ取り付けました(写真上@充電中)。ライコランドでセール対象だったのと、対抗馬となる SCARA RIDER G4 のサポートが本国対応と聞いたので手を出し辛くなったのもあります(Interphone は国内代理店での対応とのこと)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/10/02 20:36
あぶないあぶない
 Z1000SX、又は Z1000S(リーク記事なのでリンク無し、Google 先生に聞いて下さい)。ハーフカウルだったら転んでいたかも。と言っても私には少々尖りすぎなんですけどね。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/10/01 23:03
draft 向けジロン的な 2010/9/28
 Docomo から SoftBank 回線に切り替えて HYBRID W-ZERO3 復活...は良いのですが、速度はともかくエリア的には SoftBank と PHS でメリットが感じられない微妙さ...いや、場所と時間によっては速度も...? ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/09/28 22:47
二輪系イベントは今年最後かしらん
 今日は伊勢崎オートレース場で行われた BikeJIN・2010年秋祭りに参加してきました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/09/26 19:44
1年ぶりのお掃除
 昨年8月にスロットルボディの掃除を行った ER-6f ですが、約1年 6,000km で再び掃除を実施しました。今回はアイドリング回転数が落ちるほかにオートチョークしない、スロットル開けるときに失火する現象も発生していたので結構キているだろうと思っていましたが、案の定かなりのものでした(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/09/25 19:00
重量級過ぎて私にゃ無理だよ
 今日は二輪用品販売のナップスが主催した「秋のバイク祭」に参加するため筑波サーキットまで行ってきました(写真)。主なイベント内容はプロライダーによるトークショー、物販、BMW と KTM の試乗会と言った辺り。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/09/20 17:19
青から黒
 昨日の続き。充填剤が固まったところにビニールテープを巻き、ケーブルには保護チューブを被せて仕上げてからメータを交換しました。写真上の状態から細かく位置を調整して 50km 弱試走。針がぶれないのは素晴らしい(笑)。このメータは針の戻りを緩慢にすることでぶれを抑えているようですね。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/09/19 19:21
滞在時間30分
 KSR-2 用の新しいスピードメータに使用する LED を調達に秋葉原まで行ってきました。メーカ純正だと一式で \5k 以上要求され、単なるブラケット入り LED に配線しただけでそれは無いだろう、自分で買ってくれば \1k でおつりが来るぜ、と思っていたのですが、青 LED がこの界隈ではまだ下がっていないのですねぇ...ま、それでも \1.5k でおつりが来ましたけどね(写真上)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/09/18 20:03
1万キロリセット
 KSR-2 の交換したスピードメータのオドメータが 10,000km を刻んだこともあり、そろそろ飽きたのでまた交換することにしました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/09/15 23:09
お台場でピザを食う
 今日は昨日から二日間開催されていた aprilia の試乗商談会へ参加してきました(写真)。海外メーカの二輪に触れる機会は余りないので逃す手はありません。国内メーカのそれと異なるのはフードコーナの質の高さでしょうか、どれも美味しかったのです。そんな訳で以下試乗した感想。コースは駐車場内、残念ながら3速が使えないほど狭かったです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/09/05 20:48
2/3以下
 今日は筑波サーキットで行われた Kawasaki の試乗会へ参加してきました(写真)。実際は新発売された Ninja400R と ER-4n のお披露目会ですね(笑)。従来の特設コースとは異なり、今回は筑波サーキットのショートコース(1000m)を使って試乗となります。1回の試乗で2周回できました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/08/29 21:41
draft 向けジロン的な 2010/8/26
 東京銀座で二輪が乗用車と接触して歩道に乗り上げ運転者含め7名が怪我(参考リンク)...あー、これ、乗用車(タクシー)が交差点で車線変更しバイク便をはじき出したのが原因ですね...流石に歩行者6名も巻き添えにしたことはありませんが、十指じゃ足りない昔に私も食らったことがあります(怪我は大したことありませんでしたが救急車で搬送されました)。このときの事故には事後処理も含め本っ当に色々学ばせて頂いたこともあり(怒)、以来無事故無違反を維持しています。そんな訳で、タクシーの左後方を併走してはいけません... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/08/26 23:00
draft 向けジロン的な 2010/8/22
 今日は使わなくなった ER-6f 用の Givi トップケースステーを後輩の友人に譲渡。私と同型の ER-6f 青を所有しており、拙宅まで受け取りに来ました。恐らくは一般人なので写真はありません(マテ)。取り付け後、試走を兼ねて埼玉のライコランドへ。防災放送で気温35度越えをアナウンスされてました... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/08/22 22:26
山田君、座布団持ってきて
 100km 以上のツーリングで使う KSR-2 は尻に優しくありません。かなり。その対策として GEL-ZAB を敷いている訳ですが、それでも 200km が限界でした。と言う訳で、もう一枚座布団追加(笑)。と言っても GEL-ZAB は高いので、秋葉原 ZOA 2F の BYQ−PLAZA で安売りしていた謎の座布団をシートと GEL-ZAB の下に挟んでみます(写真上)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/08/16 21:38
美を司る脳の構造が同じなんでしょうか
 そうきましたか(笑)。この車両(ST250ES C)は以前書いたようにたびたび欲しい病にかかるので危険なんですが、幸い(?)にして希少種のため滅多に見掛けないので事なきを得ています。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/08/08 18:40
付ける箱
 今日は所用で有給取っているので、出掛ける前に LED ランプを仕込んだヘプコ&ベッカーのトップケースを ER-6f へ取り付けました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/08/06 10:50
光る箱
 トルクスドライバを調達してきたので、ヘプコ&ベッカートップケースのカバーを剥がし、LED ランプを仕込んでみました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2010/08/05 23:53
遅すぎた把手
 ER-6f 用トップケースのステーを Givi からヘプコ&ベッカー(以下 H&B)へ換装しました(写真上)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/07/31 12:34
独を喰ったから皿まで食べたよ(違
 独逸の地から新たな箱とステーが到着(写真)。これで ER-6f へ取り付け済みサイドケースの干渉問題と、欠品していたグラブバー問題が一気に解消します。ちなみにヘプコ&ベッカートップケース最大容量となる公称52リットル。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/07/30 22:19
chin less
 先日購入した Arai SZ Ram3 へインカム(SB213)を装着してみました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/07/29 23:33
雷と新しい頭の護り
 三日連続となった関東地方夕刻の雷。PRO TREK 二本で気圧傾向グラフを並べてみると、それが如実に表れています(写真上)。スケールが違う+デカい方は付けて外出していたので同じグラフにはなりませんが、これだけ判りやすいと見事です。雷雨も気温自体は下がるのでありがたい面はあるのですが、停電にまでは至らなくても電源の不安定さで安心ができません。実際今日も瞬停で一度、電圧降下で二度 UPS が動作しています。と言うかここ数日 UPS 大活躍ですよ。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/07/25 19:46
梅雨明けの週末
 昨日は梅雨が明けたこともあり仲間内で中禅寺湖−奥鬼怒方面へツーリングしてきました。今回はハンターカブ110(輸入車)、カブ、KSR110、KSR-2 の HONDA Kawasaki 混合の原付二種4台構成となりました。そんな訳で写真は緑多めの構成となっています。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/07/19 22:37
透明な方向
 久々に KSR-2 弄り。方向表示灯をクリアレンズにしてみました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/07/17 20:13
防寒効果は矮小です
 Kawasaki 車の純正パーツは流用が利く実例がまた一つ。私も1年半程前に勝手知ったる KLE250 のハンドルカバーを塗装して到着済みですが、KLE500 用だったら塗装しなくても黒があったことを知ったのは塗った後(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/07/11 00:20
廉さ爆発
 HONDA が二輪の販売価格を今後三年間で値下げすると発表しています(参考リンク)。10年前の価格を目指すとのことですが、実際、バブル絶頂期の頃に二輪へ触れた世代から観ると価格高騰感は否めません。ただ、市場低迷の原因が価格だけかと言われると、根は深いですよ。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/07/04 22:51
交差点では隣のレールがケース擦ったと怒鳴っているから(いません)
 蒸し暑い日中に二輪を転がしていて、都心方面で渋滞にはまるとどーしてもすり抜けしたくなる訳ですが。基本ハンドルが通れば行ける二輪でも、横箱を付けるとハンドル幅よりも太るため慎重にならざるを得ません。が、やっちゃうときはやっちゃう訳で(笑)。ガードレールのリベットとヒットしました(写真上)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/06/27 22:22
真夏の謀
 今年の試乗会は終わったと思っていた Kawasaki ですが、8.29 の筑波サーキットで何か企んでいるようです(参考リンク)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/06/24 00:47
ワニの腕立て伏せ
 Bluetooth インカム B+COM SB213 と ZUMO550 を ヘッドセットプロファイル(HSP)で接続し、これに他の機器をオーディオプロファイル(A2DP)で接続した場合の挙動ですが、ダメです。諦めました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/06/21 22:50
降る降る詐欺
 昨日今日と雨天予報だったこともあり特に予定を入れていなかったのですが、結局昼間は降らなかったので遠出する機会を逸してしまいました。仕方がないので、近すぎて余りネタにできなかったところを取り上げてみます。さて、世の中には使われなくなった道(旧道、廃道、古道等)を踏破することを趣味にする方々が居ます。そのような道を紹介するサイトを読んでいると行きたくなっていけません(いや、相当ムチャなところも多々あるのですが/笑)。有名なところではこちらとかこちら辺り。そんな訳で、Road Japan さんで紹介... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/06/20 15:27
雨傘の性能
 本格的な梅雨に突入し、天気予報には見事に雨マークばかりが並んでします。こうなると屋根の付いた Majesty125Fi が本領発揮となるのですが、そー言えばまともなインプレしていなかったなと気付いたので半年ほどの印象をまとめてみます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/06/19 00:58
間に合った物
 雨専用 Majesty125Fi のタイヤ交換が本格的な雨の季節までに間に合いました(写真)。選んだのは紆余曲折の末 DUNLOP SX01。リリース直後にトレッドの剥がれる不具合出してリコールされたいわくのあるタイヤです(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/06/13 23:28
ダイバスター
 そんな訳で今日はお台場で開催された WE RIDE 三宅島のプレイベントに参加してきました。好天に恵まれ、と言うか日に焼けてチト痛いです(試乗が済んだらジャケット脱いでしまったので)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/06/06 23:05
link の冒険
 KSR-2 のリアサスペンションにはリンク構造が採用されています。たかだか 80cc の原付二種には豪華すぎる装備です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/06/03 23:08
すっごい滑るよ!
 台湾 Yamaha Majesty125Fi の純正タイヤは DUNLOP D303 です。このタイヤ、国内向けにはリリースされていません。亜熱帯に属する台湾の気候でも十分なライフを確保すべく開発されていると思われるタイヤです。故に国内では硬すぎてグリップ力に劣ると言われています。実際にどうなのかと言えば、然り。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/05/25 23:02
draft 向けジロン的な 2010/5/24
 ラッシャー木村がお亡くなりに...国際時代を直に観れた世代ではありませんが、全日時代のマイクパフォーマンスは会場で聴いていました。ご冥福を。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/05/24 22:04
総括とかお出かけ中止とか
 昨日の検証について。B+COM SB213 と各トランスミッタの組み合わせを試してみて、SB213 側にもいくつか問題を指摘できます。まずコマンド発信に対してウェイトが不十分なのではないか。例えば優先順位上位の通信を受け付けたときに発する AVRCP での一時停止。単体では受け付けるトランスミッタが動作しない場合に該当します。それと A2DP の接続途絶。外乱の影響も少なからずあるのでしょうけど、どうやらトランスミッタ側から送られるビットレートが高い場合に処理が追い付かなくなるようです。後者は... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/05/23 22:42
マルチなペアリング(追記)
 二輪用インカム B+COM(SB213)は Bluetooth を3チャンネル持っています。優先順位は決まっており、ハンズフリー > インカム > オーディオとなっています。例えば優先順位下位のオーディオ(A2DP)通信中に上位のハンズフリー(HFP)を受信した場合はオーディオを一時停止してハンズフリーに切り替わり、ハンズフリー通信終了後オーディオの一時停止を解除して復帰する動作となります。”仕様上”は。まぁ、Bluetooth の常でこの動作が完璧にこなせるのかには”相性”が存在します。そん... ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2010/05/22 23:27
draft 向けジロン的な 2010/5/17
 せっかく二輪用インカム B+COM SB213 を使っているので、Bluetooth 関係で色々実験中。現在手配中のブツが手に入ったらまとめます。マルチチャンネルの Bluetooth 機器は単体では出なかった相性が顕在化するので割と大変です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/05/17 23:07
draft 向けジロン的な 2010/5/16
 そんな訳で、今日は象を踏みに行ってきました(写真)。コースは定番の栃木県道14号から同58号を経由して同15号を下るパターン。まぁ踏んではみましたけど、コレを消すような走りは私の仕事ではないのでそーゆー方々に任せます(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/05/16 22:15
象を踏んでも壊れない
 微妙に二日酔いの中、予約していた ER-6f のタイヤ交換を行ってきました。選んだタイヤは先に書いた通り Metzeler ROADTEC Z6 INTERACT。象印がおちゃめ(写真上)な独逸 Metzeler さんトコの最新ツーリングタイヤです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/05/15 20:04
draft 向けジロン的な 2010/5/10
 いや、まぁ実を言えばタイヤで悩むとか書いておきながら Metzeler ROADTEC Z6 INTERACT に決めているんですけどね(笑)。TDM850 で履いた Lasertec の印象が良かったので。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/05/10 23:20
タイヤ思案中
 ER-6f のオドメータがそろそろ 12,000km です。今、そして最初から履いている BRIDGESTONE BT020 のスリップサインはまだ出ておらず、少なくとも後 2,000km くらいは持ちそうでライフ的には申し分ありません。この BT020、性能的には気温が下がると極端にグリップが低下します。これからは暑くなるのでこのまま履き潰そうかとも思っていました。が... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/05/09 22:38
整えて備える
 今日のメニュー。ER-6f と KSR-2 のミッションオイル交換、KSR-2 のハンドルガード交換。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/05/08 21:58
宇宙(そら)への技術に想いを馳せる
 今日は JAXA(宇宙航空研究開発機構)の筑波宇宙センターに実物大 H-II を観に行ってきました(写真上)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/05/04 23:12
業界ネタではない Key ネタ
 Givi の鍵と ヘプコ&ベッカー(以下 H&B)の鍵を並べてみました(写真)。H&B の鍵の方が一回り小さいです。と言うか Givi の鍵は特に持ち手部分が大きすぎてキーホルダに収まらず取り扱いに少々難儀しています(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/05/03 23:25
draft 向けジロン的な 2010/4/30
 二輪用ナビゲーション GARMIN ZUMO660 が販売開始されています。ハンディ GPS 辺りと比べればかなり良心的な国内価格だった ZUMO550 から希望小売価格は値下げ、実売価格はほぼ同等と言った感じです(参考リンク)。では今使っている ZUMO550 から乗り換えるか、となると、今回はパスすることにしました。理由。電源ケーブルに互換性がありません(ZUMO550 がマウントとコネクタで接続、ZUMO660 はマウントからケーブル直出し)。そして価格に加え配線をやり直してまで載せ替え... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/04/30 21:11
draft 向けジロン的な 2010/4/27
 ヘプコ&ベッカーのサイドケース装着した ER-6f の最大幅は大体 850mm ほど。外側へのオフセットがなければ 800mm 程度に収まったかもしれません。ちなみに素の ER-6f の車幅は 760mm。前車 TDM850 は 790mm、横箱付けて 820mm くらい...あれ? 850mm なら OK ぢゃね? と錯覚してみる(まて)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/04/27 23:08
draft 向けジロン的な 2010/4/25
 楕円の人のところで特価マウントの情報があったのでサイドケースのロードテスト兼ねて秋葉原まで。成る程、カメラの雲台代わりにできます。が、それ以外の用途が思い浮かばなかったので見送りました。決して被るのを回避した訳ではありません(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/04/25 22:44
独逸と伊太利亜の折衷...?
 今日は ER-6f に先日届いたヘプコ&ベッカー製サイドケースホルダの取り付けを行いました(写真上)。一見問題なさげのようですが、それなりに苦労しています。当初の目論見通り、Givi のトップケースステーとサイドケースホルダ自体との干渉はありませんでした。が... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/04/24 18:56
二つの車輪と青い牙
 二輪用インカムの進化がまだ止まりません。昨年、SYGN HOUSE の B+COM SB213 がリリースされ仕様的には極まった感がありました(3ch、防水、500m 通話、10〜16h連続稼働等)。ただ、Bluetooth を使う限り1対1での通信しかできないだろうと(特に”知っている”者ほど)思っていたのですが、CARDO SYSTEMS の scala rider G4 が国内でも販売開始され、この仕様がまたキています(pdf)。1mile(約1.6km)の通話距離と言う時点でアレですが... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/04/24 02:11
あーたーらしーい箱がきたー、きー(追記)
 そんな訳で、取り付け用のホルダから1日遅れでヘプコ&ベッカーのサイドケースが到着しました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/04/21 22:14
国産、又は独逸、伊太利亜
 二輪用の大物パーツと言うと何故か旧枢軸の三国で大概賄えてしまうのですが。拙宅での例外は(米)RAM マウントくらい。そんな訳で独ヘプコ&ベッカー製の荷物が届きました(写真上)。ええ、まぁ、ER-6f 用サイドケースホルダです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/04/20 18:35
晴れ晴れ詐欺
 ここ数日、翌日の予報が晴れといいながら雲満載で寒い天気が続いてストレス溜まります。そんなこととは関わりなく、後輩が KSR110(中古)を買いました。これで身内のツーリング時に KSR が(2 と 110 で)3台並ぶことに(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/04/04 22:45
draft 向けジロン的な 2010/3/29
 この国の人間だったらある程度は期待できる遠慮とか奥床しさを他国の連中も持っているとか、まずその幻想を(ry ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/03/29 23:24
二輪の祭典
 今日はビッグサイトで開催されている東京モーターサイクルショーに行ってきました(写真)。ゆりかもめに乗るのも久々です。前回はガン(ry ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/03/27 21:21
猫科の原付二種
 昨日の黄砂が混じった強風も収まり穏やかに晴れた今日、Kawasaki 車の市場商談会 K's MEET 2010 に行ってきました(写真上)。今年は昨年に比べると Kawasaki 試乗会の開催数が大幅に減っているせいもあるのでしょうか、随分と混んでいる印象でした。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/03/22 19:46
画像はイメージです。実際の商品とは異なります。
 ホームセンターで売っているアルミっぽいツールボックスを ER-6f に付けてみる実験(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/03/20 18:45
draft 向けジロン的な 2010/3/7
 一応バイク系とのことなので最初はそれっぽい話題を(えー?/笑)。取り敢えず、3.22 の K's MEET 2010 in TOKYO(味の素スタジアム)には行きます。雨が降らなければ。猫科の二台には乗っておきたいですし。同週末のモーターサイクルショーにも行くつもりですが、正直試乗予定車が微妙なので観るだけで終わるかも。BMW が F650GS 出してくれたら良かったのですが。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/03/07 22:20
draft 向けジロン的な 2010/2/25
 楕円の人のところで UMA が紹介されていました。あー、そこの中の人、以前ツーリングしたときに立ち寄ったラーメン屋の当時の中の人だった、と言われています。割と有名だったらしく、その後の動向がそのテのサイトで話題になっていました(笑)。場所柄二輪で行くのに向かないわ時間限定だわで中々機会がなかったんですが、ここで観るとは。当時のままなら焙りチャーシューもかなり来てるはずですが、さて。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/02/25 23:29
draft 向けジロン的な 2010/2/23
 今どき起動毎にディスクを要求する国産タイトルが未だ存在していることに軽いショックを受けてみたり。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/02/23 22:23
守りたい人がいる
 昨日、知人と後輩とで自衛隊朝霞駐屯地に併設されている陸上自衛隊広報センターへ行ってきました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/02/21 12:16
購入した Bluetooth トランスミッタをレビューしてみる
 以前、購入した Bluetoothレシーバについて述べてみたので、今度はトランスミッタの方を。例によって購入順に写真上から。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/02/06 23:14
購入した Bluetooth レシーバをレビューしてみる
 気が付いたら何気に Bluetooth 機器が増えているので、取り敢えずレシーバを購入順にまとめてみました。以下写真上から順に。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2010/01/27 23:51
draft 向けジロン的な 2010/1/25
 大陸方面の偉い方々がインターネットの自由の制限は違うと発言していますが、このテの発言を繰り返しして頂けると国内の規制急進派の連中もやり難いと思いますので(目的は違うかもしれませんが趣旨は全く同じですから)、いいぞもっとやれ(マテ)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/01/25 22:54
draft 向けジロン的な 2010/1/5
 尻痛対策として座布団二枚重ねは参考にします(笑)。実は KSR110 のシートが KSR-2 にもぽん付けできるため、今後の方針を思案中です。ちなみに、欧州からシートを個人輸入するコスト考えると、国内で純正シートを別途調達して加工する方が確実かもしれません。そう言った業者を見付けるのにハードルもあるのですが...(私がキャビーナのシート張り替えを頼んだ埼玉の業者さんは廃業されてしまったようですし) ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/01/05 21:35
座布団デビュー
 KSR-2 に長時間乗っていると尻痛が半端ではなくなってきたので GEL-ZAB を投入してみました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2010/01/03 23:50
音2題
 KSR-2 のサイレンサがいい加減煩くなってきたので、グラスウールの交換を行いました。写真上がサイレンサを開けたところ。一見マダマダ大丈夫そうに見えますが、グラスウールをほどいてみると中心部がカーボンで固着しています(写真下)。ほとんど直管状態ですね(苦)。なるほど煩いはずです。この後、新しいグラスウールを巻いて再組み立て。うん、静か々〃、こうでないと。実質容積が増えた(元に戻った)格好になるためか、抜けも良くなったよーなフラセボ(まて)。オイルの飛散も減るはずです。これで 5,000Km は... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/12/26 20:09
部屋の中でヘルメットを被る不審者(マテ)
 二輪用インカム B+COM SB213 をツーリング用の Arai ヘルメットに取り付けてみました(写真)。位置的に取り付くのはこの辺しかないでしょう。ちなみに貼ってあるマジックテープはVGP-BRM1 用。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/12/20 23:11
トラブルの合間に本来の予定を粛々とこなしてみる
 不調のマシンは代替パーツが届くまでこのまま使うしかないので仮復旧のまま放っておいて(マテ)、本来の予定であったところの旧メイン機の RAID 化、及び二輪用インカムの購入報告など。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2009/12/20 20:36
draft 向けジロン的な 2009/12/12
 キャプチャ用のパソコン付近で何かが光った瞬間、部屋のブレーカが落ちました。サーバとメイン機は UPS のお陰で無事でしたが...ブレーカを復旧して確認したところ、当該パソコンの電源付近からケミカル臭を伴う白煙が。内部でショートしたようです。SCYTHE 製で2年目くらいでしょうか。取り敢えずイヤミで用意していた Vista 機から電源を強奪して復旧させましたが(やはり SCYTHE 製)、こんなに早く電源が逝ったのは初めてだったので少々驚きました。今月に入って色々トラブル付いているので注意しな... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/12/12 22:07
小さい箱見つけた
 今日は所用でお休みだったんですが、午後から時間が空いたので先般のマザーボードトラブルのためできなかった屋根付き Majesty125Fi のリアボックス交換作業を行いました。今までは現有している箱で最も小さい Givi E33N(公称33リットル)を付けていたのですが、それでも屋根のポールと干渉し全開にできなかった(しかも取り付け位置をかなり後方にオフセットして)ので、更に小さい E260(公称26リットル)を購入した経緯です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/12/10 21:18
draft 向けジロン的な 2009/11/29
 ナンバープレートカバーを全面禁止にするそうです(参考リンク)。いんですけどね、だったらオイルに塗れても、それを掃除しても塗膜の落ちないナンバープレートを用意するなりして頂きたいところ。拙宅の KSR-2 ではもう、ナチュラルにオイルに塗れますから(写真上)。ま、2st の2輪が後いつまで走り続けられるのか、ってのもあるんですけどね。オイルの供給止められたら終わりですし。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/11/29 22:36
雨垂れ対策 Ver2.0
 屋根付けた Majesty125Fi の、ワイパーで掻き取った雨水が足元へ垂れてくる問題。前回はカウルの足元の部分にモールを貼り付けてみましたが、効果が薄い(雨水がモールを乗り越えてくる)のに加え、走行時の風圧で上部にも雨水が上がってきてしまってちょっと失敗でした。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/11/18 22:21
コレって何かの三原色? (笑)
 拙宅の現有マシン達を1フレームに納めてみるの図(写真)。こーゆーときはもっと広角の撮れるカメラが欲しくなりますね。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/11/08 20:45
draft 向けジロン的な 2009/11/4
 Majesty125Fi+屋根の燃費出ました。メータ読みで約 40km/リットル。かなりのハッピーメータ(メータで時速70km は実測で時速 61km くらいです)っぷりを考慮して実燃費は 38km/リットル程度にしておきましょうか(笑)。それにしても高燃費です。ガソリンは8リットルほど入りますので、300km ほどの航続距離になりますが、流石と言うか何と言うか、屋根無かったらもっと延びるんでしょうか? ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/11/04 22:26
draft 向けジロン的な 2009/10/31
 サーバのメンテ終わりました。今までバックアップを HDD 接続し直して手動で行っていましたが、システムドライブ以外を自動化。ついでにウィルス対策ソフトを刷新。要は管理の手間を減らす方向で。今回のは以前実施したサーバのハード入替で速くなったから行えた内容です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/10/31 23:32
傘の実力
 屋根付き Majesty125Fi が納車されて一週間と少々。ようやく雨が降ってその実力を試せました。結論から言えば、濡れる範囲はキャビーナ90 とほぼ同等、トルクに余裕ができ、雨の夜でもきちんと見えるライトが素晴らしい(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/10/26 23:53
draft 向けジロン的な 2009/10/21
 デジタル放送専用レコーダについて、録音録画補償金を徴収しなかったとして東芝が提訴される方向だとか(参考リンク)。ただこれ、本田雅一氏も述べている通りかなり無理筋に思えます。本当に何度も書いていますが、補償金が欲しいなら DRM を外す、外さないなら補償金は無し。そんなシンプル過ぎる道理が何故に通じないのか、私には理解できません。そして補償金は、実際には消費者が負担しているので(メーカは代理徴収しているに過ぎません)本当に提訴するようなら消費者側からも確認訴訟を起こす手もありかな、とも思ったり。... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/10/21 23:50
draft 向けジロン的な 2009/10/18
 アクティベーション採用タイトルで最低仕様のタイトルがリリースされるようです(敢えてタイトルは伏せます)。その仕様を要約すると「認証台数1台のみ」「再認証個別対応」「解除予定無し」。凄いですね。私の知る限り、OS やビジネスソフト、ゲーム含めて最低の仕様です。ここまでやるからには再認証は24時間受付とかやらないとユーザ的には割に合わないのですが、そんな体力があるとも思えず。そのような対応は(規模がダンチとは言え)Microsoft くらいしか実現不可能だと思っていましたし、その Microsof... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/10/18 22:26
レモンイエローの傘
 ゾロ屋根付けた Majesty125Fi が納車されました。早速キャビーナ90 が鎮座していた駐輪場へ停めてみます。一見して車格は大きいのですが、意外にも最大車幅は同等以下(キャビーナはミラーの出っ張りが大きいのです)なので懸念は全長だけでした(写真上)。うん、道路へははみ出さないので OK。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/10/17 19:54
draft 向けジロン的な 2009/10/11
 明日はサーバメンテのため昼過ぎから夜まで不定期、かつ断続的に”おるぐ”サーバが停止します。予めご了承くださいませ。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/10/11 23:53
雨のお供
 雨専用通勤バイクとして HONDA キャビーナ90 を中古で購入して3年。恐らくは新車時から一度も交換されていないフロントスクリーンの劣化がそろそろ危険なレベルにまで高まってきました。フロントスクリーンの交換を考えたのですが、これが高価で躊躇するには充分、古い車体の維持を考えると刷新してしまおうかと。更に、Yamaha TDM850 と Kawasaki ER-6f の大型二輪二台を所有していますが、車載能力以外はほぼ全ての用途が ER-6f に集約できると判断できたため、キャビーナ90 と ... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/10/10 22:41
draft 向けジロン的な 2009/10/5
 BRIGHT から Kawasaki 2010 輸入モデルの取扱い車種が発表されています(参考リンク)。Versys が復活していますよ。より下品な顔になって(褒め言葉/笑)。それにしても、Z1000 がまた随分とんがったなぁ。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/10/05 22:42
視界に映るもの
 ハンドル周りの諸々のセッティングをちょいと変更しました > ER-6f ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/09/26 21:52
draft 向けジロン的な 2009/9/24
 Kawasaki から KLX125、及び D-TRACKER125 が出る、と一部雑誌や海外でスクープ(?)されています(参考リンク)。KSR-2 を手放すことはないでしょうけど(こんな面白いマシン、もう出ないでしょうから)、それよりも少し大きく本格的なオフロード車よりは小さい車格と排気量には惹かれるのも確かです。現物に乗ってから色々考えましょう(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/09/24 23:53
君は刻の涙を
 最初に PHS の端末を購入したのは何時だったでしょうか、それ以来腕に時計を付ける習慣の無くなった私ですが、**年振りに腕時計を購入しました(半月ほど前に三個ほど/笑)。何れも高価なものではありませんが、電波時計です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/09/22 14:56
動くものから録ると言うこと
 新しい iPod nano のビデオ機能を観て、これなら二輪でドライブレコーダ的な使い方もできるんじゃ? と思ってから二輪で使える”本物”のドライブレコーダを探してみたのですが、今のところ KYB のクルマメバイカム DRE-200(PDF)しか無いようです。今年の頭に三月発売予定と発表されていたものの延期が続いていた本品ですが、ようやく販売開始されたようで何より。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/09/21 23:50
代替不能(動画追加)
 ER-6f High seat の確認を兼ねて、Advanced W-ZERO3 es のビデオ機能が車載カメラ的に使えるのか試してみました。結論から言えば「High seat は効果有り」「解像度はともかくこのフレームレートでは使い物にならない」でした。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/09/20 20:26
得るものと失うもの
 墺太利(素直に Austria と書こうよ自分)の空の下から、ER-6f 用の High seat が到着しました(写真上)。最初の発注から実に4ヶ月待ちましたよ...ノーマル比でシートが 1inch 高くなります。元のシート高が 790mm ですから、大体 815mm になるってことです(サス交換時に少し上がっているので実際はもう少しあるかも知れません)。実は逆車 TDM850 が 805mm なのでそれよりも高くなってしまうんですね。Kawasaki 車で近い車格だと ZX-6R が同程度... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/09/18 20:19
いろんな意味で満腹
 今日は比較的近場で、且つ今回の参加者とは廻っていないコースでツーリングに行ってきました。ちょっと大きな車両では辛いルートを混ぜましたので原付二種です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/09/05 23:31
draft 向けジロン的な 2009/9/2
 ATOK に脆弱性(参考リンク)。こんなときのオンラインアップデートは楽だと実感します。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/09/02 23:47
本日は予定を変更して
 Kawasaki ER-6f のスロットルボディ洗浄を行ったので、そのレポートなど。とは言っても日中は大変に蒸し暑く、空調の効いたショップに持ち込んで作業も依頼してしまいました(弱)。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2009/08/22 23:58
二輪話と私信返し
 夏になる度言われるのですが、二輪は風を切って気持ち良いでしょうと。いやいやいや、気温が体温越えなければまだそう言えないこともないこともありませんが(ATOK から否定の連続と警告/笑)、実際は30度まででしょうか。それまでなら走ってさえいれば確かに何とかなります。メッシュ等のジャケット必須ですけど。渋滞等で止まっていたり体温越えてしまったら何やっても無駄です。今年は”このままでは死ぬ”的なほど酷いのは少ないですけど(その代わり天候が大変悪い)。4輪の方々はオープンカーを連想すると理解しやすいの... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/08/17 22:25
draft 向けジロン的な 2009/8/9
 そうそう、キャンプでウニ丼 と blog de ジロン は似て...えー? (笑) ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/08/09 22:39
ツーリングこぼれ話
 昨日のツーリング中、まだ公示前にもかかわらず政党の名前を貼り付けた宣伝車を3台ほど見かけました。民主党1に幸福何チャラ2。いや、民主はともかく宗教屋に政治任せるとロクなことにならないのは身に染みているので、選択肢としてあり得ませんから。つか泡沫のくせに金持ってるなぁ、と。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/08/02 23:08
森と二輪
 今日は非常に天候の怪しい中、秩父の「バイクの森おがの」までツーリング。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/08/01 23:48
draft 向けジロン的な 2009/7/20
 なんですか巷に溢れる Harley-Davidson の数は。ここ数年で爆発的に増えていませんか。今年に入って特に春以降の休日に見かける数が半端無いのです。確かに売れているとの話は聞いています。実は近年国内でもっとも売れているメーカが Harley-Davidson であるとの報道も目にしていました。が、ここまでうじゃうじゃ(失礼)走っていると有り難みも失せると言うか(まて)。私? えーと、世紀末な荒廃した世界で是非乗りたいマシンです。モヒカンで(間違ったイメージ)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/07/20 23:20
draft 向けジロン的な 2009/7/19
 ちょっとのつもりが結構休んでしまいました。完治はいきませんが、両の手でキーボード叩けるようになっているのでもう大丈夫でしょう。以下ネタ消化(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/07/19 22:31
draft 向けジロン的な 2009/7/5
 現政権の支持率が下げ止まりません。読売新聞の調査で19.7パーセント、日テレの調査では17.7パーセントとなっています。こっち側視点では児ポ法改正の自公案も地味〜に効いていると思われますが(前回調査で20代の支持率急落が激しいことも含め)、気付いてはいないのでしょうね。ま、そう言うアンテナを政治屋は持っていないのでしょうけど。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/07/05 22:03
螺旋力
 ここ一週間ほどずーっと雨でしたが、今日は天気予報に反し徐々に雲が薄くなってきたので「今しかない」と ER-6f のリアサス交換を行いました(写真)。設定は取り敢えずデフォルトのまま。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/07/04 18:24
黄色い螺旋
 サラリーマン年二回のお楽しみ、賞与が無事支給されたので自分へのご褒美(写真)。ER-6f のノーマルサスペンションでは柔らかくすると加速時や高速域で接地感がなく、堅くすると低速域で突き上がること甚だしく、TDM850 では随分と苦労してセッティングを出しましたが、ER-6f では殆ど調整ができないのでリアサスの交換は当初から考えていました。候補は以下の三種類。マイナー車の割に選べる幸せ(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/07/03 21:22
地図にない道
 ほぼ一ヶ月ぶりに晴れた日曜日。しかし先週までの予報では雨だったので特に予定を入れていませんでした。梅雨入りが近く貴重な晴れを無駄にするのは勿体ない、と言うことで近々ツーリングで走る予定の栃木県道58号開通区画を下見がてら流してきました。この道は昨年11月に全線開通したばかりでその後すぐ先々月まで冬期通行止となり、結果 Google 先生のマップでも現段階で繋がっていない道です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/06/07 18:57
通勤車両としての650cc
 私の Kawasaki ER-6f は同じく Kawasaki の KLE250 代替として購入しました。当然の帰結として往復約 25km の通勤がメイン用途となります。さて、通勤車両として観た ER-6f はどうなのかと言うと...速過ぎます(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/05/26 23:44
小峯神社再訪と落ち穂拾い
 今日は2年ぶりくらいに小峯神社を訪れてみました。またも KSR-2 で。と、その前に2週間前の訂正二つ。写真上は栃木県道246号に入った後でした。それと前日光林道の新規開通区間は粕尾側、つまり前回走った側でした。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/05/23 23:11
draft 向けジロン的な 2009/5/17
 今日はチャレンジ三宅島 in お台場のイベントに行く予定だったのですが、午前中の雨、午後の強風と二輪で出掛ける天候になく断念。当初は国内メーカ各社から総スカン食らったイベントでしたが今年は協力を取り付け面白そうだったので残念です。何気に流通のある国内外殆どのメーカが某かの試乗車を用意していましたし。来年もあるなら是非。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/05/17 22:57
定番ではないコース
 前回は近場ツーリングでよく走るコースを紹介したので、今回は走ったことのない道を行き当たりばったりで(おい)。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2009/05/09 22:20
粕尾峠の補足
 サイズが太るので分けましたが、粕尾峠の路面状況が悪いと書きました。どう悪いのか言うと、この写真の通り。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/05/02 20:18
定番コース
 今日は昨日交換した KSR-2 のタイヤを慣らしに出掛けました...では面白くも何ともないので、フラッと走りに行くときのコースでも紹介してみます。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2009/05/02 18:30
真新しい脚
 KSR-2 のタイヤを交換してきました。前述の通り純正タイヤは生産を終了しているので、同サイズのトラッカー風味 Dunlop K180 をチョイスしました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/05/01 22:31
draft 向けジロン的な 2009/4/29
 ”二次創作”がダメなら”インスパイア”と呼び方を変えるか敬意を込めて”オマージュ”と呼ぶかだけなんですけど、自己矛盾と言うか二律背反と言うか、自ら棚に上がってしまうと気付けないものだなと。何のことかは書きませんが、自戒の意味も含めておきます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/04/29 23:13
8年後の劣化
 KSR-2 の走行距離がそろそろ 6,000km です。最初から履いている純正タイヤ、ダンロップ K778 は 10,000km は保つと言われていて、実際まだ溝は充分に残っているのですが、新車購入とは言え6年近いデッドストック、既に8年落ちの車体です。ゴムは経年相当に硬化、劣化しています(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/04/27 21:29
draft 向けジロン的な 2009/4/24
 Microsoft が減収減益。第三四半期ですけど(参考リンク)その辺の対策もあるのでしょう、中古パソコンにも正規ライセンスを販売することが発表されています(参考リンク)...いや、なんでしょうこの違和感は。そもそもを言えば、ハードは転売できるのにプリインストールされているソフトの転売を許さない契約の方が不自然で、市販パソコンの殆どに Windows がプリインストールされていることを考えると、同じパソコンに複数回課金することと同義に思えます。いや、オイシイ商売だよなぁ、とか、ねぇ(笑)。 ... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/04/24 22:34
立体の紋章と次の展望
 ER-6f に取り付けている、ランプ接点用の穴空けに失敗していた Givi のベースを交換しました。別にそれによる不具合は何もなかったのですが、箱を外したときの見た目に難がありましたので... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/04/12 23:52
ひと乗り250円
 今年も味の素スタジアムで開かれた K's Meet に参加してきました。昨年は購入車を決めるためでしたが、今年は純粋に”お祭り”への参加です。とは言えせっかくなので色々乗ってきました。以下乗ったマシンのインプレっぽい何か。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/04/11 23:46
二輪と四輪の狭間に
 現在、道交法の一部改正に関してひっそりと(?)パブリックコメントが募集されています(下記 URL 参照)。内容を極端に意訳すると、車体をリーンさせて曲がる車軸の幅が460mmに満たない三輪自動車は登録も免許も二輪と同等にしますよ、と言うことです。 ttp://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=Pcm1010&BID=120090004&OBJCD=&GROUP= 追記:IE が a href= と上記 URL の組み合わせを正しく解釈で... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/04/07 23:50
夏仕様、とは無関係
 私はハーフカウルの二輪が好きです。フルカウル車は10年ほど乗り倒しましたし。そんな訳で久々に乗るフルカウルの ER-6f は、何やら気恥ずかしいものがありました。そこで登場 ER-6f ハーフカウル仕様(写真/笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/04/06 02:40
draft 向けジロン的な 2009/3/17
 二輪用 ETC はいっそのことカウルの中に入れてしまうのも手かもしれません。実際拙宅の ER-6f では、アンテナはアッパーカウルの中です。一体型 ETC ではインジケータの処理や取り外せるようにポケット作るのが面倒かもしれませんが。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/03/17 22:33
半裸
 スパムの食い付き良さそうなタイトルとは関係なく、予定通り今日は KSR-2 の配線をやり直しました。そんな訳で写真上はタンクを降ろして半裸状態の KSR-2 です。メータを増設しているので特に写真中のハーネス周りがゴチャゴチャと。先週スピードメータの断線を修理し、戻すときに目に余ったのでその辺をスッキリさせることが主題。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/03/15 20:33
D・V・D! ネタは使われてしまったので
 そんな訳で、助成が始まった二輪用 ETC は何気に瞬殺だったようです。私は TDM850 と ER-6f 二台に取り付け済みなので今回の助成は余り関係在りませんが(ただ ETC カードは1枚しか作っていないので抜き差しの面倒が少ない一体型には少し惹かれます)、金を支払うシステムに支払う側が費用負担するシステムに納得している訳ではありません。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/03/14 22:25
箇条書きバイク編
・昨日帰宅したら、恐らくは風に煽られたのであろう KSR-2 がスッ転んでいました。 ・影響はハンドルガードに浅い傷のみ、一安心。 ・それにしてもコイツは、私が乗っているときに転んだことがないくせに無人のときに二度もスッ転ぶ謎。 ・ER-6f の燃費がようやく 20km/l を越え始めました。 ・やはり距離乗れば燃費も伸びますが、キャブ車と異なり低い回転で粘るのは燃費悪の一因になるようです。 ・少なくとも ER の FI は、低回転で燃調濃くするようなのでしっかりと回した方が良い感じ。... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/03/11 23:58
直近と中期的な予定、或いは考察
 KSR-2 のに付けているスピードメータ内のウィンカインジケータが点滅しなくなったので、配線を追いかけたら断線していました。ケーブルには保護チューブが被せてありますが、かなり硬化しており丸印の部分で折れ、そこに曲げ負荷がかかることで断線したと思われます(写真上)。この保護チューブはもう使い物にならないので、無事なケーブル含めて全てここで切断し接続し直しました。当初は防水コネクタを使おうと思ったのですが、ちょっと予想外に高価だったのでギボシで(笑)。ついでにコネクタへ接続されているケーブルと元々... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/03/08 21:56
無理めな休日
 昨日と打って変わって今日はきれいに晴れたので、久々に山の方でも行ってみようかと TDM850 に跨って走り出し目的地付近を眺めてみたら、なんか白いんですけど(写真上)。あー、まだ無理だな...と食事だけ摂って引き返し、せっかくなので KSR-2 に Givi 箱用ストップランプ接点の増設作業を行っていました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/03/07 21:40
背中は任せた!(違)
 Givi の E450、E470 双方にバックレストを装着しました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/03/01 22:32
5V で思い出した
 二輪に 5V 電源と言えば、拙宅の ER-6f にはシート下の空きギボシに 5V が出ています(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/02/23 23:13
安心感を買う
 ER-6f の車体側にストップランプの接点を取り付けました(写真上)。当然のようにスンナリとは付いていません(笑)。取説によるとベースをポンチで表から打ち抜けと書いてあるのですが、本体付属の汎用ベースならともかくこのベースでは空けられませんでした。仕方がないのでドリルで穴を空けてヤスリでゴリゴリと削り広げたのですが、削りすぎました(苦)。正規の方法では固定できなくなったので、インシュロックの切れ端で削りすぎた部分を埋め、接点共々シリコンシール剤で固着(写真は固着前の状態です)。まぁ、よしとしま... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/02/21 19:49
これが伊国品質か
 箱を付けた際の ER-6f のテールランプ問題は、その対策で散々悩んだ結果、無難に Givi の後付けランプキットを購入しました。次の休日まで車体側の加工を行う時間がないので、箱側だけ先にやっつけたのは良いのですが、その辺は流石にヘタリア伊国クオリティ、中々に楽しませてくれました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/02/18 23:17
現状のまとめと今後の予定
 余りに暖かかったので午前中はフラフラと走り回っていましたが、取り敢えず ER-6f の今と今後をまとめておきましょう。備忘録も兼ねて(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/02/14 22:50
draft 向けジロン的な 2009/2/13
 都電の路上区間でスリップ事故多発(参考リンク)。タイヤのゴムと鉄の相性の悪さは半端無いですから。これに限らず、マンホールの蓋、高架橋の継ぎ目の部分とか鉄の露出している部分は安心できません(実際二つ連なったマンホールの蓋の上で車線変更してきたミニバンを避けるためブレーキ握ってすっ転んだ経験があります)。特に二輪はバンクさせねば曲がれませんから尚更です。そんな訳で私は首都高が大嫌いで、極力(年に1、2度?)使わないのです... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/02/13 22:16
ちょっとだけ対策
 ER-6f にトップケース付けたらテールランプが見えない件。少しだけ対策してみました。写真上がテールランプが見える角度。写真下が隠れる角度。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/02/10 23:16
見えそうで見えない
 %タイトル%を突き詰めると”穿いてない”になるのですがそんなこととは関わりなく。ER-6f に大きな箱を取り付けると、車高の高い車両からテールランプが見えません。キチンと車間距離を取ってくれているなら問題ないのですが、接近されると尚更見えなくなるのに加え追突の危険性も増すことに。コレはいけません。私が痛いのはイヤです。対策案。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/02/09 23:43
日独伊+仏(笑):追記あり
 Kawasaki ER-6f で最初期に予定していた通勤仕様がよーやく完成(写真上)。二ヶ月半の納期を待って MRA のスクリーンと Givi のトップケースステーが昨晩到着し、本日取り付けました。これで Ermax(仏)のインナーフェンダ、Givi(伊)のトップケース、MRA(独)のスクリーンと、なかなかに呉越同舟なパーツ構成に。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/02/08 21:09
ガチャピンの夢
 趣味や行動様式は決して一致しないのに、嗜好はやたらと近しい楕円の方が試験場で限定解除して Kawasaki ガチャピン三兄弟の末弟(でも一番大柄/笑)を購入されたようです(参考リンク)。まずはおめでとうございます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/02/06 23:14
ウェブリブログあれこれ
 BIGLOBE の提供しているこの blog ですが、独自エンジンだったこともありリリース当初はどーなることかと思ったものの、今はそれなりに使い物になるくらいまでは地道に改良がされきた印象です。微妙な機能もありますけどね。例えば blig オーナ同士でメッセージ交換できる機能があるのものの、気付かないんですよこれ(苦)。実際、昨年末に2代目 KLE250 の新オーナさんからメッセージ届いていたのですが、読んだの今日ですし(そんな訳でスクリーンですが、使い回す予定があるのでお譲りできません、すみ... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/01/11 23:36
暫定箱
 ER-6f は”足”として導入しました。ですが、その用途では積載力が致命的に足りていません(荷掛け用フックが一対しかないのです)。Givi のトップケースステーは発注済みなんですけど、もう暫く届きそうもありません(この辺がマイナー車の大きな弊害の一つです)。そんな訳で、KLE250 へ取り付けていた 3BOX ホルダのトップケース部分だけをタンデムシートに取り付けてみました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2009/01/03 22:12
塗装と取り付け
 ER-6f のブレーキレバー交換のついでに、塗装の終わった KLE250 のハンドルカバーを取り付けてみました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/12/29 13:41
お買い物(純正パーツ編)
 Kawasaki から色々届きました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/12/28 22:39
ツーリングに使う ER-6f
 実は土曜日のツーリングには ER-6f で参加しました。総行程は 300km 弱でしたが、性能には何の不満もありません。問題は尻痛ですか(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/12/22 22:30
今年最後のツーリング
 サボってる間に面白げなネタが溜まってますけど、取り敢えず今日はツーリングに行ってきたのでその辺を。元々11月に企画していたものの雨天順延なんですが、12月もここまで暮れると寒いし日も短いので一部道程を省略しての実施です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/12/20 22:51
見映えを気にしてみる
 先般 ER-6f へ装着したリアフェンダですが、どーにも右側に後付感が漂っていたので溶融亜鉛メッキのベルトを黒に塗装してみました(写真上)。ちなみに、ボルトの取り付けも本来は逆なんでしょうけど、ボルトをあらかじめベルト側に固定することで脱着を簡便にしています。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/12/13 18:11
期待値には届かない
 昨夕から降り出した雨は今朝には止んでいましたが、路面は思いっきりウェット。そんな訳で先日取り付けた ER-6f のインナーフェンダの効果を確認しました...(写真) ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/12/10 22:25
ウェットロードとの戦い
 何気に12月に入ってから忙しいのです。更新は不定期になるかもしれません。そんな間隙を縫って、発注していた ER-6f 用インナーフェンダが届いたとのことでサクッと取り付けてみました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/12/07 22:35
draft 向けジロン的な 2008/12/2
 えーと、私は今でもインストールメディアに CD-ROM と DVD-ROM が選べる場合は CD-ROM を選択しますが。Vista のディスクキットも CD-ROM ですよ。まだ使ったことありませんけど(笑)。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2008/12/02 22:10
法定速度上限付近での感想他 > ER-6f
 今日は速い速度域で ER-6f を走らせてみたのでその印象ですが、TDM850 より 3,000rpm 上に伸びるので引っ張ればパワー不足を補って充分に4発リッタークラスについて行けます。発進加速なら法定速度内であればほぼ同等(流石に TDM850 のように先行することは難しいですが)、充分でしょう。ただ、ペースが速くなると風防効果の薄さがやはりネックです。高速道路でも 120km/h 以上は少し辛目。あ、ETC 付けました(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/11/30 21:54
一般道での感想 > ER-6f
 今日は闘神都市3を買いに秋葉原まで出張りましたが、せっかくなので色々確認を兼ねて ER-6f で行ってみました。ETC 装着前なので高速は使わず下道オンリー。埼玉辺りで行きは事故、帰りは工事で渋滞にはまって散々でしたが、それで見えてくる部分もあったのでそれなりには収穫だったかなと。以下その辺の雑感。比較はパラツインと言うことで自然 TDM850 になります。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/11/29 19:53
どんだけ小さかってん
 本日納車されました > Kawasaki ER-6f ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/11/28 21:24
伊国の空の下から
 ER-6f 用に手配したパーツの第二弾が到着しました。汎用品はともかく、国内で発注した諸々の専用品を差し置いて欧州から二週間で拙宅へ。こーなると最初から全部こっちで頼めば良かったかなぁ? と思ったり(笑)。そんな訳で到着したモノは Givi のソフトケースホルダ。何故か国内では取り扱っていないのです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/11/27 23:11
ツアラー化はしないつもりだったんですが
 ご無沙汰。通常更新に戻ります。何やらここが同僚にバレた臭いですが気にしない方向で(まぁ実際、表には出していませんが何気に延べページビューは150万に迫っているんですから覚悟はしてました/笑)。そんな訳で、ER-6f 用に手配したパーツの第一弾が到着したのでその顛末なぞ。昨日到着したのはいいよねっとから ZUMO550 モーターサイクルマウントとパワーケーブル。TDM850 と ZUMO550 を使い回すために追加です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/11/23 21:52
draft 向けジロン的な 2008/11/17
 本業多忙につき今週いっぱい更新をお休みします。つか、ネタ拾ってる暇がないというか(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/11/17 23:43
現状復帰
 昨日書いた通り本来なら今日はツーリングの予定でしたが、生憎と雨、曇り、薄日、雨とどーにもならない天候だったため早めに中止して正解でした。そして雨の合間を見計らって KLE250 を極力ノーマルに戻す作業をしていました(途中幾度か降られましたけど)。戻したところは大まかなところから細かいものまで以下の通り。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/11/16 22:01
旅の足
 明日はツーリングを予定していたのですが、天候不順の予報でお流れ。残念ですよ。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/11/15 23:37
傾き対策
 TDM850 のサイドスタンド使用時の車体の傾きについて、一つの対策を実行。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/11/09 21:28
萌える男の赤いER
 はい、そんな訳で Kawasaki ER-6f の中古、2008年モデルです(写真)。既に2009年モデルが発表されておりスタイルに大きな変更を加えられていますが、逆に基本構成には大きな変更がないので安心できる面も。オプション類の対応を考えると今の時点では従来モデルの方が有利ですし。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/11/08 21:25
燃える男の赤い**(予告編)
 バイク屋へ発注していた KLE250 代替マシンが入荷したとの連絡。まだ私も現物を観ていないので明日まで内緒(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/11/07 21:52
やがて消えゆく技術
 昨日は寝落ちしてしまいました。そして今日は東京の方で世話になっていたバイク屋(要は現所有車両では KSR-2 買った店)へ、KSR-2 を持ち込んで、自賠責の更新と先般からオーバーフロー気味のキャブメンテを行ってきました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/11/01 23:32
1200cc をキックで始動
 今日は道の駅「みかも」で開かれた オールドタイムランみかも2008 を観に行ってきました。これは旧車二輪のオーナ達が自慢の旧車を見せびらかそうとのイベント(え?)で、最も新しい車種でも 1970 年代の Kawasaki Z-2 クラスと言う、それこそ戦中の車両が走行可能な状態で出てくるある意味凄まじいイベントでした。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/10/26 23:18
キャブのオーバーフロー
 一昨日、Kawasaki KSR-2 で帰宅時、駐車場へ停めるときに何やら油の漏れていることを確認。既に暗くそれほど盛大でもなかったので下にウェスを敷いて今日になってから確認してみましたが、漏れていたのはガソリンで、キャブのドレンホースから垂れていました。あー、これはキャブのオーバーフローですね。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/10/25 21:32
加齢と走破性と乗るバイク
 当然のように年齢を重ねると体力は衰えます。学生の頃は二日くらいの完徹でも何とかなりましたが、今はナチュラルに意識を失いますし、それは二輪の運転も同様で、いわゆるスーパースポーツ(以下 SS、以前ならレーサーレプリカ)のきっつい乗車姿勢で1日 300km くらい走っても免許取り立ての頃は何てことはありませんでしたが、今はもう確実に翌日の仕事へ響きます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/10/13 22:18
寒さと暑さと
 朝晩はすっかり寒くなってきました、昼間はまだまだ暑い日が続きます。そんな訳で自動二輪での装備に悩む季節ですが、今日は秩父方面へツーリングに行ってきました。経路は下記。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/10/12 23:41
キャビーナ90 で濡れる範囲写真編
 余り風が強くない、土砂降りではないけれど HONDA キャビーナ90 のワイパーを連続稼働させる必要はある程度の雨の中の帰り道、何気に思い立ったので。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/10/08 23:54
落とし物の補填
 2000年以降のモデルになりますが、TDM900 にも流用されている TDM850 のミラーキャプはとても取れやすいのです。幾度か落としていたので気を付けてはいたのですが、とうとう片方無くしてしまいました。で、発注しようとプレストのパーツリストで検索かけてもミラーはコンプリートパーツ。こちらの blog で品番が公開されていたので無事頼めましたが、少々焦りました。ちなみに、現在は品番が変更されているとのこと。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/10/04 23:22
山岳路王の名はダテじゃない
 昨日13日は草津方面へツーリングに行ってきました。総行程で約 400km、さすがにそこそこ疲れましたが、それでも今日に疲れが残らない辺りは Yamaha TDM850 の真骨頂と言うところでしょうか。ルートは下記。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/09/14 23:22
draft 向けジロン的な 2008/9/8
 以前から知ってはいたのですが、唐突に Suzuki ST250 Etype Custom(写真)が欲しくなったりする病が発病。2004 年発売の 200 台限定モデル。ベージュと言う色とレッグシールド、タンデムシートだかキャリアだか判らないよーなリア周りがツボ。でも、単気筒 250cc と言うスペックから私には絶対に耐えられなくなると容易に想像も付いてしまいますが。意外とドッカンと加速する人なんですよ私(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/09/08 23:49
アフリカと言う大地
 昨日、ナショナルジオグラフィックチャンネルで放送されていた「ユアン・マクレガー〜大陸縦断バイクの旅」が Episode10 で大団円を迎えました。英国はロンドンからヨーロッパ〜アフリカ各国をバイク(BMW R1200GS)2台で巡りながら南下、南アフリカのケープタウンを目指すドキュメンタリーです。原題は LONG WAY DOWN。邦題になっているユアンマクレガーは、若い方のオビワンケノービ役で有名ですね。バイクメインのドキュメンタリーと言うよりは大変過酷ながら旅行記に近く、面白かったです。旅... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/09/07 23:11
取り返せない角度
 以前 Yamaha TDM850 の、サイドスタンド使用時の車体の傾きについて”倒れすぎ”と書きましたが、証拠(?)写真など。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2008/09/01 00:23
TDM850 へ乗り続けるために
 TDM850 の重さを実感するとき。例えば 3m 程度の道幅で停止状態からUターンを行う場合、私の場合はハンドルで向きを少し変えた後、リアのトラクションを抜いて(クラッチを切りスロットルを戻す)片足で支えながら車体をバンクさせ、リアにトラクションを戻して(半クラ+スロットルを開ける)一気に方向転換します。この、片足で支えるときにズッシリと。ここでトラクションを戻し損ねるとまず支えきれません。KLE250 クラスの重さなら、或いは同じ重さでももっと低重心なら楽勝なんですけどね... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/08/16 23:12
draft 向けジロン的な 2008/8/15
 せっかくの休みなので取り敢えず秋葉原まで出張りましたが、いや暑かったです。特に帰りの国道4号線が。現地の滞在時間は40分ほど。遅くなれば死ねると判断してとっとと撤収。時期的に混まないだろうと帰りは下道を選択したのですが、普段混む地点を過ぎてから急に渋滞。大人しく停まっていられないので鬼すり抜けを敢行してしまいましたが、何事かと思ったら事故、ちょうど現場で HONDA Fusion が吊り上げられているところでした。ホント、気を付けていただきたい...自分も含めて。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/08/15 20:47
朽ちる前にできること
 今日は梅雨の間に溜まっていた TDM850 と KSR-2 の錆び落とし。と言っても TDM850 本体にほとんど錆は発生しておらず、追加パーツとかその他諸々。それに対して Kawasaki 車の錆びやすいことったら... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/08/10 23:44
時速 300km の魅惑
 若桜鉄道の隼駅に Suzuki ハヤブサを駆るライダーの集るイベント記事が朝日の地方版に掲載されています(参考リンク/地方版なのですぐ消えます)。ハヤブサは私の同僚にもオーナが居ますけど、それは規制前の車体のため速度メータには 350km/h まで刻んである”化け物”です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/08/09 22:27
試乗の命題
 今日は埼玉スタジアムで行われた、プレスト(Yamaha 二輪車の輸入卸販売会社)の主催する試乗会に参加してきました。私の目当ては現在所有している TDM850 の後継車種 TDM900。こんなマイナー車(失礼)、中々試乗できる機会はないため見逃す訳にはいきません。そのほか、せっかくですからモタード車の XT660X、スーパースポーツ YZF-R1 にも乗ってきました。以下簡単なインプレ。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/08/03 21:08
draft 向けジロン的な 2008/7/29
 予想通り、モバHO! は低迷したまま終了するようです(参考リンク)。それにしても、「ワンセグ放送にも対応した車載端末「MBR0221」などはワンセグ視聴にもモバHO!との契約が必要だったため、モバHO! 終了に伴い、ワンセグ視聴もできなくなる予定。」に至っては本当にゴミを量産しただけだったなと思わなくもありませんが、この辺はファームでなんとかしようもあるだろうとも思え、HD DVD といい既存ユーザに対する幕引きが下手だとの印象は拭えず > 東芝 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2008/07/29 23:22
時代は”おにぎり”?
 Kawasaki KLE250 に代わる街乗り二輪を色々物色中なのですが、ANHELO さんが万能選手過ぎて(免許制度上の)ミドルクラスではなかなか決定打がありません。排気量を上げてしまえば候補はそれなりにあるのですが、大型クラス2台では維持も大変です。そんな1台の Kawasaki ER-6n(画像上)。車体の軽さも動力性能も申し分なく、財力が許すなら是非所有したいマシンですが、その奇抜すぎるデザイン故か国内ではお世辞にも”売れている”マシンではありません。そんな ER-6n ですが、欧州で... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/07/27 01:50
落ちる方向指示器
 Kawasaki 車の多くに採用されているウィンカ。ステーの部分がラバー部品で構成されており振動を吸収するようになっています。が、そのラバーが経年劣化して、そーですね、だいたい5年ぐらいで千切れます(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/07/23 23:45
セッティングの怪
 Yamaha TDM850 のサスセッティングをいじくり中です。初期設定では下道主体だとフロント側が動きすぎリア側が少々硬い印象だったので、各々1〜2段ほど調整してみました。街乗り快適仕様を目指し、ある程度は達成できたのですが、このセッティングで高速道路を走るとある速度域からリア側の接地感が極端に失われる印象です(要するに怖い)。オールマイティな設定を出すのは難しいですね。成る程 OHLINS 等の社外サス市場が存在するのも理解できます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/07/20 21:53
銅の採掘跡
 昨日ですが、ツーリングに行ってきました。参加マシンは Suzuki Bandit1200、HONDA VTR1000、Yamaha XJR400、RZ250R(RZR)、Kawasaki BALIUS、KLE250(私)の6台。栃木県道15号線から足尾銅山、国道122号を経由して戻るルート。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/07/13 22:58
draft 向けジロン的な 2008/7/5
 一昨日までの予想とは打って変わって晴れ渡り、いや、暑かったです。そんな訳で今日は eTrex VISTA HCx 用に RAM マウントホルダ類と、夏用にローカットなライディングシューズの購入、及び先日購入した UDX の駐車回数券の使い勝手を確認がてら秋葉原へ。駐車時間に制限がなくなったので高速道路 ETC 割引の効く時間に出発し、到着後食事などしつつ時間を潰します。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/07/05 20:07
地上の誤差
 GARMIN の GPS 端末へ格納するマップソースとして、国内版なら CityNavigator が鉄板です。ただ、以前の端末はハードウェア的に2バイトコードへ対応していなかったこともあり廉価な海外版端末へは格納することができませんでした。そこで、国土地理院の公開しているマップをローマ字表記で GARMIN 端末用に変換する術が考え出され、それ用のツール、及び一部地域ですがマップそのものをフリーで公開している方も居ます。そしてアップアップダウン製作所がルート情報に対応したマップを販売するに至... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/07/02 23:54
GS の行列
 月末に安めのガソリンスタンドへ行列ができるのは最近の恒例行事と化していますが、今月も \10 ほどレギュラーガソリン価格は上昇しました(日付が変わって新たに入荷していない GS まで価格を上げるのは便乗と言う気もしています)。私の職場では通勤手当としてガソリン代を支給していますが、改訂が三ヶ月毎なので追いつかない状況ですよ(燃費を低めに見積もられているので足が出ることはありません)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/07/01 23:25
再び GARMIN へ
 昨日発注した GARMIN eTrex VISTA HCx の英語版が早速到着しました(写真)。以前譲っていただいた VISTA-J が盗難にあって以来の eTrex、でも英語版(笑)。国内版でもマップソースの付属する 60CSx、最新機種の COLORADO 等もありますが、ベースマップの刷新やハード的に2バイトコードへ対応しなければならないことを考慮しても、合衆国に比べ2〜3倍の価格差を自分に納得させることができませんでした。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/06/29 22:57
ガソリン高騰と梅雨時のバイク
 この時期になると HONDA キャビーナ90 にて出張る機会は増えるのですが、元々目立つ二輪な上に最近のガソリン価格高騰を受けてか、買い物等で店頭の駐車場に止めていると見知らぬ他人からよく声をかけられるようになりました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/06/20 23:55
半年後の未来を探して
 本年末辺りの乗り換えを目途に Kawasaki KLE250 の後継車を探しているのですが、今日は HONDA XR250 の中古に試乗させていただきました...あ、写真撮るの忘れた(笑)。主な目的は通勤等の短中距離の移動ですからツアラー的な色は薄くても構いません(長距離は TDM850 の領分です)。取り回しや乗り味が私の感性(難関)に合うかが重要です。その意味で KLE250 は少しツアラー色が強すぎます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/06/18 22:56
晴れた休日の整備手帳
 梅雨の時期の予定のない晴れた休日は、今のウチに二輪の整備をしておけと言うお達しだと解釈。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/06/15 23:14
梅雨に備えて
 TDM850 が車検から戻ってきました。が、梅雨入りして実際今日以降の天気予報は芳しくありません。そんな訳で雨用マシン・キャビーナ90 が活躍する季節になり、色々メンテしました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/06/02 22:51
レッツライドフェア in 茨城
 久々の好天となったこともあり、今日は筑波サーキットで行われた Kawasaki 車の試乗会 レッツライドフェア in 茨城 に参加してきました(写真)。乗れるのは Ninja250R、D-TRACKER X、KLX250 の3車種のみ。加えてサーキットと言ってもBパドック内の特設コースを周回するだけで本コースを走れる訳ではありません(笑)。実際狭いので Ninja250R 辺りはおいしい回転域が使えずストレスかも。そんな条件なので比較的空いており、余り待たず全車種に乗れました。そんな訳でインプ... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/06/01 23:57
draft 向けジロン的な 2008/5/27
 WILLCOM 03 が発表されています(参考リンク)。よーやく Bluetooth を搭載してきて惹かれるのは確かですが、現行 Advanced W-ZERO3 es と比べるとそれだけってのも正直なところで(私にワンセグは不必要です/笑)。アドエスは通常購入なので縛りもないのですが、取り敢えず WILLCOM CORE まで待ってみましょうか? ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/05/27 23:41
日曜日を棒に振る
 インフルだか風邪だかのピークは脱したでしょうか、でもせっかくの日曜日と有休を無駄にしてしまいました。日曜日は宇都宮で行われた Kawasaki の試乗会に参加するつもりだったんですけどね。各社の試乗会では参加できる今年最後でしたから(6.1 に筑波でやはり Kawasaki の試乗会がありますがこれは 250cc 新モデル3車種だけですし)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/05/19 22:09
大人の階段上る
 喉ガラガラ、微熱と体調は実に悪いのですが、せっかく穏やかに晴れたので TDM850 に履いた METZELER Lasertec の皮剥きも兼ねて秋葉原(笑)まで出張りました。そんな訳で高速道路−市街地でのインプレ。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/05/17 22:34
ゴムゴムの実
 Yamaha TDM850 のタイヤが経年により硬化してまともなグリップが望めなくなっていましたので、本日サクッと交換しました。Bridgestone BT020 から METZELER Lasertec、ラジアルからバイアスへの換装となりました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/05/12 22:57
THE K's MEET 2008 in カワサキネット彩
 今日は埼玉のいわつき自動車学校で行われた K's MEET に参加してきました(写真)。多摩では乗らなかったので今回は試乗メインです。とは言え天気が非常に怪しかったこともあり午前中のみの参加、それでも4台のマシンに乗れました。今回乗ったのは Versys、ER-6f、D-TRACKER X、W400。以下その感想など。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/05/05 22:23
THE K's MEET 2008 in 多摩+おまけ
 そんな訳で、味の素スタジアムで行われた K's MEET 2008 に行ってきました。簡単に言えば Kawasaki 車の展示試乗即売会です。KLE250 の後継車を選定するに辺り、国内で入手可能なほぼ全ての現行 Kawasaki 車(輸出専用車含む)が展示される訳ですから絶好の機会です。主要モデルは試乗もできたのですが、到着した時間が悪く2時間待ちの状態だったため試乗は断念(並ぶの嫌いなんです/笑)。取り敢えず展示車には全部またがってポジションの確認にとどめました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/04/20 20:53
draft 向けジロン的な 2008/4/17
 そうだ、日曜日は THE K’s MEET 2008 in多摩 へ行こう。と今決めました(笑)。天気次第ですが。Kawasaki 車で行くのが礼儀か? とも思いますが、高速使うこと考えると KSR-2 は論外として(排気量が足りません) KLE250 でも余裕がありませんから、素直に TDM850 で乗り付けることにしましょう。試乗で KLX250 と Versys にはぜひ乗ってみたいですし。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/04/17 23:30
draft 向けジロン的な 2008/4/16
 vs 犬。駐車スペースの二輪に対するマーキングが治まらないので、本格的に対策を練る必要があります。大体はバイクカバーに対して行われるため、カバーを予め地上から 30cm ほどめくり上げる等して浮かせていれば被害には遭わないようですが、それでは何のためのカバーですか(苦)。そんな訳で実施した対策その1。代替物として縁石を手前に置いてみました。その2。カバーに対昆虫用の虫除けスプレーを噴射してみました。これで暫く様子を観ますが、さて。ちなみに、他の車両よりも奥まったスペースに駐輪することには効果が... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/04/16 23:56
draft 向けジロン的な 2008/4/5
 KLE250 のオイル交換。新しいオイルは良いです。ちなみに、私の乗った Kawasaki 車のミッション周りはオイルが劣化すると謎のニュートラルが5速と6速の間に出現しやすくなったりします。それにしても、いつ観ても古いオイルの色はアレです。使ってて濁るのと経年で劣化するのとで違うのも。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/04/05 22:53
draft 向けジロン的な 2008/3/31
 120GB の HDD が、8台(笑)。いや、何のことかと言うと、先週末にメインパソコンの換装とゲーム用パソコンの HDD 統合を行った訳ですが、各々 250GB、500GB 二個ずつのドライブへ移行したため出てきた旧ドライブが 120GB 8台と言う有様に。その内2台はストライピング組んで後述のキャプチャ用テンポラリとしましたが、残りは外箱にでも放り込むことにしましょうか。にしても、流石に 120GB が余り始めるのはもっと先のことだと思っていたのですが... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/03/31 23:51
draft 向けジロン的な 2008/3/15
 メインパソコンリプレースのために AMD780 な GIGABYTE マザーが置いてあったら買ってこようとか思っていたのですが、残念ながら売り切れているようですね。メイン機で使うマザーは GIGABYTE 製と決めているので(異なる用途のマシンでは別に拘りませんが)、現状で他の選択は無しで。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/03/15 23:24
draft 向けジロン的な 2008/3/8
 広川太一郎氏が亡くなられたとのこと...いやいやいや、ちょっと待て、待てって言ってるでしょーが、慌てる***は貰いが何とやら、長い人生少しばかりの余裕を持っても良いんじゃないのかな、なんて言ってみたりなんかして。こんな感じのセリフがアドリブでスラスラ出てくる方なんて、もう出てこないんじゃないですかね...ご冥福をお祈りします。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/03/08 21:07
都会の野生と自動二輪
 開けた街でも人の手を経ずに頑張って生きている小動物達...まぁ野良犬や野良猫、雀鴉など鳥類のことなんですけど、これら小動物に自動二輪は何故か人気が高いようです。足場が狭く視点がある程度高いため外敵の発見に有利な点から猫や鳥に好かれるのは、まぁ判るのですが、犬は...朝、出勤時にカバーをめくろうとすると、聖なるお小水を頂いていることが少なくありません。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/03/05 23:01
希望と挫折
 今日は昨年末ぶりくらいにアレげ方面のソフトでも買いに行こうかと TDM850 で秋葉原へ向かったのですが、東北自動車道入り口で ETC のバーが開きません...二輪対策でバーが短くなっている恩恵を初めて享受した訳ですが、一旦トラブルと激しく面倒ですね。流れ的には ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/03/01 22:52
850 と 900
 昨日、YAMAHA TDM900 と遭遇しまして。お互いマイナー車と言うこともあり新旧 TDM で比べたりしたのですが、車体自体のコンセプトは変わらないものの受けるイメージは結構違うものです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/02/18 23:46
KLE250 Anhelo の処遇を考えてみる
 大型二輪 YAMAHA TDM850 が加わって三ヶ月ほどが経過しました。長距離走破性が圧倒的に快適な TDM850 のお陰で Kawasaki KLE250 で長距離を走る機会はほぼ無くなりました。とは言え、2台乗り継いでもう10年ほど乗っているマシンですからその扱いは体に染みついており、何にでも使える汎用性の高さから通勤、買い物に大変重宝しています。ですが、先のマシンを”飽きた”と手放して全く毛色の違うマシンとして乗り換えた HONDA V-Twin MAGNA が腰をやって以降長距離が乗... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/01/31 23:04
照れ隠しその3
 更に続き。と言うか完結。TDM850 へ装着しました。どーせ”つなぎ”のつもりだったので純正色を用意せずに手持ちのシルバーで照れ隠ししているのですが、流石に違和感甚大(笑)。いっそ純正色で塗り直そうかと考えていたのですが、先週発注したカウルがバイク屋へ入荷してしまったのでコレで終了です。またやらかしてカウル割るような事態になったら復活していただきましょう。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2008/01/27 22:26
照れ隠しその2
 続き。600 番の紙ヤスリで瑞研ぎして平滑化し、サーフェイサを吹き付け、手持ちのシルバーを重ね塗り。そしてクリアで仕上げ。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/01/26 23:59
照れ隠しその1
 取り敢えず傷ついた TDM850 の右サイドカウルに、紙ヤスリでエッジを整えた後薄付けパテを盛ってみました(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/01/25 21:49
draft 向けジロン的な 2008/1/24
 原田ウィルス亜種の作者を「著作権法違反」で別件?逮捕(参考リンク)...ウィルスの制作者に情状の余地は全くありませんが、いくら何でも便利すぎでしょう著作権法。他に適用できる法がなかったら取り敢えず著作権法つかっとけみたいなイメージすらありますが、原田亜種の場合、これだけで公判を維持できるのかは果たして? ウィルスの場合画像を表示することが主ではなくあくまでも従、自身の主張に説得力を強める目的で使用されたとしたら、それは「引用」になってしまうかもしれず...いや、無理か? (笑) ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/01/24 22:26
摩擦の快感
 先日、凍った路面ですっ転んで削れてしまった TDM850 のスラッシュガードですが、昨日その補修を行いました(写真)。前の写真と比べていただければ一目瞭然かと。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/01/21 22:36
転ばぬ先の...
 関東地方は昨晩明け方頃に雪が降りました。拙宅の古河市近辺は大した量ではなく、通勤出がけにはカバーに少量振りかけられている程度でした。と言う訳で何も考えずに YAMAHA TDM850 で出勤した訳ですが勤務先の小山市へ入った辺りから路面が怪しくなり... ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2008/01/17 23:00
draft 向けジロン的な 2008/1/14
 昨日は寒風吹き荒ぶ中出張から戻ってすぐに YAMAHA TDM850 で秋葉原まで出かけたりしたのですが、UDX に駐車した隣の HONDA CBR が GathersM(GARMIN ZUMO550 の HONDA OEM 版ナビ)を純正マウンタで取り付けていまして、流石に綺麗な仕上がりで羨ましいったら(笑)。でも、コレを付けっぱなしで離れる勇気は私には無いですよ。実際 e-Trex Vista-j を一度やられていますし。ちなみに、私は ZUMO550 のセキュリティビスを M2 の長いビ... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/01/14 23:05
draft 向けジロン的な 2008/1/10
 松下が Panasonic へ、ブランドだけではなく社名も変更すると聞いて、一番気になったのが「松下電工」はどうするのだろう? だったり(笑)。いや、めでたく「パナソニック電工」へ変更するつもりとのことで、語呂の悪さもありますがコンセントやあの辺の部材に「Panasonic」のロゴが付く様を想像して違和感バリバリな私が居ますよ。松下のブランドでは「ナショナル」以外では最も浸透した名前ではありますが、もう少しパナカラーとか思い出してあげてくださいね。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/01/10 23:37
2.5 ヶ月目のインプレ
 YAMAHA TDM850 が納車されて二ヶ月半ほど経過しました。初期モデファイも一段落し走行距離も 1,500km 程に達したので現時点でのインプレなど。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2008/01/05 22:39
draft 向けジロン的な 2007/12/29
 例によって某マンガ祭に興味はありませんが、取り敢えず明日晴れたら今年最後に秋葉原辺りへ出張ろうかと。予報通り雨が午前中で上がっていたら今日でも良かったんですけどね、結局昼の一瞬日が出た以外1日雨でしたし。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/12/29 23:34
そろそろ快適なツーリングは限界かしらん
 そんな訳で、今日は例によって原付二種連中による日帰りツーリング。Kawasaki 2台に SUZUKI 2台と言う、何気にマイナーメーカ(酷)の組み合わせ。全て 2st なのはご愛敬。そして目的地はツインリンクもてぎ...HONDA の聖地へ行くのに HONDA 車が一台もないのは何の罠かと(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/12/22 21:48
実用性は二の次あたり
 YAMAHA TDM850 にラジエータカバーとハンドガードを奢りました(写真)。ラジエータカバーは ODAX 製、ハンドガードは POWERMADD 製。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/12/21 22:22
メンテ諸々
 店頭で5年放置され私の元で実使用始めて1年経過した Kawasaki KSR-2 ですが、小容量で且つ開放型のバッテリが寒くなるとどーしてもヘタります。乗る頻度自体下がっていることもあるのですが、二週間に一度の割合で補充電しないとウィンカ点滅時に各電気式メータ類の針が電圧ドロップで踊ってしまう症状も出ています。そんな訳で、ヘッドライト以外の各ランプを LED しました。と言ってもメータ類はとっくに LED 化されていましたし、テールランプも交換するだけなので特に苦労もありません。残ったのはウィ... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/12/15 20:56
draft 向けジロン的な 2007/12/12
 なにやら微妙に結構忙しいので簡単に。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/12/12 23:38
draft 向けジロン的な 2007/12/9
 YAMAHA TDM850 へ ETC を搭載し、今日は久喜インターチェンジから東北自動車道を走ってみました。頭では判っていましたが、二輪で使う ETC は高速道路を使うハードルを大幅に引き下げてしまいます。本来は便利なはずの高速道路が如何に二輪を拒絶していたかを実感できてしまいましたが、でもね、そのハードルを引き下げる努力自体がユーザの側に投げられている現状に納得できるのかと言えば...ねぇ(苦)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/12/09 23:56
我行くは星の大海
 いつまで待っても高速道路が無料化される気配はありません。二輪にとって有料道路の支払いは、それ自体の手間と後続車両のプレッシャから余り積極的に行いたい行為ではありません。ちなみに、私は後続車両が通れるように料金所ゲート左側付近に停車し、車両の間で二輪を降りて直接支払ってから通過していますが、それは私が危険と言うリスクを背負い込むことを意味します。そんな訳で、諦めて ETC の取り付けを行ってきました... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/12/08 22:26
draft 向けジロン的な 2007/12/4
 今週に入って公私の公もやたら忙しくなりまして、考えてみたらもう師匠が走る季節ですよ。色々時間が足りなくなってきました... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/12/04 23:11
無線の旅
 昨日、Bluetooth レシーバ機能を持った SONY VGP-BRM1 を購入した旨報告していますが、今日は GARMIN ZUMO550 とペアリングした状態で 80km ほど走ってきました。車体と有線で接続されない自由度はやはり代え難いと感じます。以下簡単にインプレ。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/11/24 20:01
ZUMO550 取り付け、及びインプレ
 先日購入した GPS ナビ GARMIN ZUMO550 を TDM850 へ本格的に取り付けました。ZUMO 付属の MC マウントを手持ちの RAM マウントに取り付けハンドルの中央辺りに配置(写真上)、本体は MC マウントのロックとセキュリティビスで固定されます。配線はそのまま他のケーブルと併せ下ろし、以前取り付けた電源取り出し部分をギボシで二分岐して接続、余った線は丸めて左シュラウド内へ(写真下)。昨日の朝この状態まで終わらせて都内方面へ出かけ、今日戻ってきました。配線に一部雑な部分... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/11/18 18:25
draft 向けジロン的な 2007/11/16
 明日明後日はお泊まりのお出かけ予定です。従って明日の更新は無しよ、ってことで。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/11/16 23:23
この道はどこへ行く道
 GARMIN eTrex Vista-J の盗難に遭い、代替として MiTAC Mio C310 を導入して1年と少々。当初から GARMIN への回帰を宣言?していましたが、二輪専用設計 ZUMO 550 をポチッってしまいました。防水で悩むのはもう飽き飽きしたのです(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/11/15 22:06
効果アリ
 社外品シールドに交換したらカウル内側の水抜き穴から高周波の風切り音がする問題の対処のために昨日シールドを少し浮かせて隙間を作り、今日の通勤時にそのテストを行いました。結果は良好、ウエスを突っ込まなくても音が出ません。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/11/12 23:09
雨に濡れる休日
 この土日は大型二輪8台での中規模ツーリングを計画していたのですが、二日とも生憎の雨でお流れ。結局土曜日は全く雨が上がらず、今日も短いながら午後に薄日の差す時間もありましたがすぐに又雨が降り出し、ここまで完全に予定が潰れた休日は久しぶりです。その短い時間に細々と二輪達の整備をしていました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/11/11 21:02
光を求めて
 ポジションライト LED 紆余曲折の1(?)。一般市販されている二輪用に適当な LED ポジションライトが見つからないので、四輪用のバックランプ用を使ってみました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/11/08 23:19
draft 向けジロン的な 2007/11/7
 先日 LED へ換装したポジションライトは一時的に電球へ戻しました。夜間はともかく昼間の発光状態はちょっとかなり今イチでしたので、もう少し何か考えます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/11/07 23:43
更なる省電力化への道
 折角なので YAMAHA TDM850 のポジションランプも LED 化してみました。5w から 0.25w となります。集光タイプのウェッジ球へ換装しているのですが、光源を直接撮影したので画像では明るく見えるものの LED は照度に劣るためこのイメージほどは明るく感じません。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/11/05 22:34
生きて戻ってくるために
 などと大層なものではありませんが、YAMAHA TDM850 のスクリーンを社外品と換装し(写真上)、エンジンへスラッシュガードを取り付けました(写真下)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/11/04 21:25
省電力化への道
 YAMAHA TDM850 にナビ用電源なぞ増設してしまったのですが万一バッテリへダメージが行ってしまった場合、TDM850 はバッテリへのアクセス性が異様に悪い(ガソリンタンクを降ろすかリアサスを外さねばなりません...マジです)のでなるべくならそのような事態は避けたいところです。なので増えた消費電力は他所で削ろうと、取り敢えず二灯式のテールランプ(12V 21/5w)を LED へ換装しました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/11/03 19:28
拙宅のマシン達の食費
 本日 YAMAHA TDM850 に二度目の給油を行いました。すなわちこれで燃費が判ります。UK 仕様の逆車故 mile から換算しなければならないのは微妙に面倒なのですが(笑)、結果は高速道路を使わないほぼ下道のみの通勤、及び栃木、埼玉方面への移動で1リットル辺り約 18.7km。満タン 20 リットルですから Empty 点灯まで 300km 以上、Empty 表示後も 50km 以上走れることになります。これだけの航続距離を持つマシンを所有するのは初めてですね。燃費自体も排気量を考えたら... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/10/28 21:05
敢えて触れてこなかったこと
 YAMAHA TDM850 と言えば、某女神さまっなマンガでノーマルな Kawasaki KSR-2 にチギられると言う不遇(?)なマシンでもあります。まー実際のところ、下り勾配の非常にタイトな低速コーナでは KSR-2 は確かにめっぽう速いので(逆に TDM850 ではギア比の関係で苦手なシチュエーション)、状況的にはあり得るかもしれません...下りだけならば。もっとも、これが緩い中速以上のコーナが混じってしまうと立場は逆転し、登りになってしまうともはや勝負どころではありません。作中の通学路... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/10/26 23:27
draft 向けジロン的な 2007/10/22
 MiAU 創立メンバの一人でもある小寺氏が、ITmedia にてその思うところをコラムにまとめています(参考リンク)。実際、ケーブルテレビの区域外再送信問題にしても、その見直しを行う総務省の部会で契約者でもある視聴者の意見が汲み上げられる余地は無さそうです(参考リンク)。デジタル化したらチャンネル数が減る、そのことを明快に説明できないまま”密室”で決められてしまうような閉塞感は、さてどんなしっぺ返しをもたらす、或いはもたらさないのやら? ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/10/22 23:11
電源確保 > TDM850
 今日の午前中は YAMAHA TDM850 への電源増設を行っていました。以前 HONDA V-TWIN MAGNA へ取り付けていたワイズギア ELECTRIC KIT の移植です。専用の防水コネクタは左ミラー位置へ(写真)。ここからシガーソケットを接続するのですが、シガーの位置はまだ未定。ウィンドスクリーン内へ放り込んでしまおうかと考え中です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/10/21 21:52
気を取り直して Before After
 さて、昨日は納車後すぐに雨が降ってきたのでいじる暇もありませんでしたが、その雨も明け方にはあがり例によってボチボチと YAMAHA TDM850 を過積載仕様(違)へとモデファイしました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/10/20 20:02
納車されました。が、
 本日、YAMAHA TDM850 が無事納車されました。そのまま GS へ給油しに行ったら停車後の降車時にサイドスタンドが外れてセルフ転倒...何事? ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2007/10/19 20:20
Dragon fly
 埼玉県秩父市の椋神社で毎年「龍勢祭」と言う、竹製手作りロケットを打ち上げることで奉納する変わった祭りが開催されています。その祭りで今年はけが人が出てしまったようですね(参考リンク)。そして、その祭りの会場に居た男5名。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2007/10/14 22:22
draft 向けジロン的な 2007/10/13
 テレ玉で放送が取り止めになった某作品を取り敢えずチバテレビのアナログで観てみましたが...何ですかこの放送事故。つまり規制と称してこんなものを放送しようとしていたと。本当に不可抗力から始まったスチーム商法( Girls ブラボー)ですが、KEEP OUT を経て行き着くところまで来た印象です。「の」の向こうで何が起こっているのか、無音部分が本当は何を言っているのか初見では全く判らないのですから。日経 BP のコラム「思索の副作用」に次のような例え話が掲載されています。例えば洋服の製造コストを抑... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/10/13 21:27
ある晴れた日の夕刻
 さすが本物の体育の日はよく晴れるぜ、と、このところ毎年書いてる気もしますが、そんな夕刻に定時日だったこともあり何気にバイク屋を覗いてみたら...なんか置いてあるんです(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/10/10 23:12
少し本音で語ろう(でも二輪関連/笑)
 ホントはね、HONDA アフリカツインが欲しいのですよ。でもね、KLE250 と同レベルな旧車にも関わらず同クラスの新車並みに高騰してやがりまして、コストパフォーマンス的にどーにも手が出せません。更に言えば Kawasaki KLE500 でもよいのですが、元々玉が少ない上に現行車種なのに国内に入ってくることはもう無いでしょうから余りにリスキーです(替わりに Versys が入ってきています)。排ガス規制の絡みもあるので今後キャブ車が入ってくることもないでしょうし、もはやインジェクション化なん... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/10/05 23:06
二輪関連2題
 HONDA がミッション車でのオートマを実現した自動二輪車を市販予定車としてモータショーに出品するそうです(参考リンク)。まんま今のオートマ四輪の感覚を二輪へ持ってきたようなイメージですが、果たしてどの辺の層に受けるのかちょっと予想できない私が居ます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/10/04 23:23
次期マシン候補
 まだ買いませんよ? と(自分に対して)予防線を張っておきますが(笑)。取り敢えず現状の KLE250 後継マシン候補を考えてみます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/10/01 01:13
draft 向けジロン的な 2007/9/28
 先般、前日光原付二種ツーリングで同行した方の一人はスピードメータが 350km/h まで刻んである変態直線番長なマシン(マテ)も所有しているのですが、その方曰く、大型二輪免許取ったらすぐに欲しくなるから、自分なんか免許取ったその日にバイク屋飛び込んだし(笑)、とのこと。まぁ気持ちは判ります。ただ、流石に今は時期が悪いです。モーターショー直前ですしモデルチェンジ直前でもあります。それ以前にポンポン買えるだけの給料を貰っていませんよ(笑)。まぁ、もし今買うとしたら SUZUKI V-Strom か... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/09/28 22:27
大型自動二輪免許証取得完了
 と言う訳で、本日有休を使用して水戸の運転免許センターへ赴き、免許証の交付を受けてきました。当初は古河から出ているシャトルバスに乗るつもりでしたが、出発が AM6:20...勘弁してください...な訳で KLE250 で出発、AM6:40...対して変わらんやん(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/09/26 18:10
前日光ツーリング
 昨日は体調不良で更新をお休みしました。仕事も午後半休で切り上げて日付が変わるまでひたすら熟睡、そのかいあってほぼ回復。誰かに迷惑がかからない限り仕事よりプライベートを優先しますよ、私(笑)。それが一度壊れてから身につけた自衛手段。そんな訳で又も原付二種3台(私は KSR-2)で行く北関東ツーリング。今回は古峯神社 => 鹿沼方面の温泉 => 適当に峠巡って帰るルートで。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2007/09/22 23:26
draft 向けジロン的な 2007/9/20
 先日の大型二輪教習は随分楽勝っぽく書いていますが、もう ** 年ほど雪の日以外は何かしら殆ど毎日乗っているのですから、乗る車種が変わった程度の認識しかないのですよ。それでも検定より教習所を選んだのは、やはり実際と試験は別物ですし、事実指導無しにスラロームや平均台で規定時間を出すことはできなかったでしょう。それに染みついていた我流を一旦リセットすることは充分に有意義だったと思います。私が中型二輪免許取った当時を振り返るとやっぱりボロボロでしたよ。回避ではブレーキとクラッチ同時に握ってすっ転んでい... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/09/20 23:40
大型二輪教習終了
 本日卒検を無事合格し、卒業証書を受け取りました。教習12コマと卒検1回で、予定通りのストレート、約1ヶ月の日々でした。以下に各教習内容などをまとめてみます。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2007/09/18 22:25
draft 向けジロン的な 2007/9/5
 あーきーたーのーだー...何がって大型2輪の教習所。普通に現役で乗り回していた人間にとって、単に排気量が増えただけで12時間の教習と言われても振り回されるのは最初の2〜3時間くらいで、取り回し自体には既に何の不安もなかったりします。それなりに新鮮な部分もあるんですけどね、例えばオン車であんな細いクランクは絶対に走らんとか、足出しちゃイカンとか。私なんかは KLE250 が長かったせいでナチュラルに足出してターンするクセが付いちゃってますから、停止状態から 6m 幅での回転と言うのが実に苦手です... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/09/05 23:24
教習開始
 そんな訳で今日は2時間ほど乗ってきました。教習車両は HONDA CB750 でしたが、素直なハンドリングとコントローラブルなブレーキ、快適な乗車姿勢、シートなど、思っていたより良いマシンです。車重も乗ってしまえば余り気になりません(とは言え、切り返しはやはり重いですよ)。ただ、ステップ位置が私には若干高すぎるのと、油圧クラッチの重さには辟易しました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/08/17 22:57
入校
 ちょっと魔が差して自動車教習所に通うことになってしまいました。KLE250 のカスタムスケジュールが定まらないので油断した感じです(?)。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2007/08/14 23:36
猛暑日の日
 連休初日、関東地方の北端に位置する宇都宮でも猛暑日を記録したようです(参考リンク)。その宇都宮に後輩と餃子食いに行っていました。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/08/11 20:48
draft 向けジロン的な 2007/8/4
 花火大会。揺れる我が家(笑)。その代わりロケーションはかなり最高です。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/08/04 21:56
一時ノーマル化
 久方ぶりに晴れないまでも曇りのまま天気が持ちそうだったので Kawasaki KLE250(姉エロさん)に(無理矢理)取り付けていたオプションパーツを一旦取り外し、リアウィンカやミラー以外ほぼノーマルの状態に戻しました(写真上)。サイドカバー+リアフェンダーは購入時に新品と交換しておりデカール類が貼り付けられていないためホンの少しだけ寂しいサイドビューです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/07/22 21:20
中華な屋根付きスクータ
 関東地方で今日くらいの雨だと HONDA キャビーナ90 の有り難みが身に染みます。カッパを羽織るだけでモールへ買い物に出掛けられ、(パニア満載な姉エロさんほどではないにしろ/笑)広大なメットインスペースのお陰で買い出しも苦になりません。ただ、流石に古さはいかんともし難くあと2年は乗れないかな、と感じています。そうなると後継を考えなくてはならないのですが、そんな候補の一つとして中華な大陸製でアドミラルと言うスクーターがありました(現行車種ですが敢えて過去形で表現します)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/07/14 23:57
器用貧乏と言う名のオールラウンダー
 昨日は天気を読み違え、帰宅時は久方ぶりの KLE250(姉エロさん)による雨中夜間走行となりました(普段は屋根付きキャビーナなので)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/07/11 22:00
draft 向けジロン的な 2007/7/1
 今日はネタごった煮で(タイトルがこれのときは大体そうですが/笑)。まず Kawasaki KLE250(姉エロさん)。タンデムが支障無く可能な位置までパニアを後ろに移設しました(写真上)。この写真撮ったときはサイドケースの取付け左右間違ってますね(汗)。それに伴いリアウィンカも取付け方を変更。エーモンの 150mm ステーで後方へオフセットし、それまで使っていた汎用ステーをキャリアとの連結に使い強度を確保、結果、更にカッチョ悪く(笑/写真中)。パニアの取付けとしてはその荷重がシートに分散される... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/07/01 23:19
draft 向けジロン的な 2007/6/25
 明後日と言うか明日夜0時からですが、BIGLOBE でメンテが予定されています。27日の16時までの予定で blog も殆ど閲覧しかできない状態になりますので、予め。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/06/25 22:00
フルパニア
 取り敢えず Kawasaki KLE250(姉エロさん)にサイドケースを取付けるためのワイズギア製マルチキャリア 3BOX 用を固定しました(写真上)。結局マルチキャリアの底板にドリルで4ヶ所穴を開け、姉エロさんのキャリアにステーで固定する方法を採りました。マルチキャリアではサイドケース位置の前方へのオフセットが足りない印象なのでもっと加工したかったのですが、姉エロさんの側にその余地がありませんでした(苦)。もう少しフレームが観えていれば何とかなったんですが...若干右へオフセットしているのは... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/06/23 22:19
ちょっとだけ公開
 トップケースにサイドバッグと言う積載構成で使っていた現行 KLE250(姉エロさん)ですが、サイドバッグで我慢するつもりが...我慢できずにサイドケースにしてしまいました(笑)。これで3ボックスフルパニア状態です(写真)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/06/20 20:46
梅雨時のバイクライフ
 関東地方は今日、梅雨に入りました。拙宅では1年で最も HONDA キャビーナ90 が活躍する季節です(予定)。ただまぁ、半年以上使った中でキャビーナ90 の弱点も既に観えてしまっていますから、余り過大な期待もしていませんが(笑)。取り敢えず排気量的な限界は別にしてそのダメな部分を列記してみましょうか。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/06/14 23:06
姉エロさんの今後
 Kawasaki KLE250(姉エロさん)は前オーナがタイヤの空気圧低い状態で長距離走ったらしくタイヤの摩耗が変則的で気になっていたのですが、先日釘踏んだのもキッカケだとそのままタイヤを発注し、今日履き替えました。結局選んだタイヤはノーマルのままです。オンがメイン、極たまにオフも走る的な頻度では余り選択肢はありません。取り敢えず一皮剥けるまでは大人しく走りましょう。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/05/26 22:43
draft 向けジロン的な 2007/5/12
 NHK が未契約世帯に対しても民事訴訟をチラつかせた契約督促を行うと報道されています(参考リンク)。完全に拒否する方にとってはいわゆるシュリンクラップ契約を強要できるのかが争点になりそうですが、契約の意志はあるけど契約内容を是認できないが故に未契約状態となっている事例ではどうなるのか、やってみないと判りませんね。コピーワンスの緩和云々がどうなるのか見極めてから行動を起こそうと思っていたのですが、もし拙宅に督促が来たらその辺で争うことになりそうです。さて、来るでしょうか? (笑) ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/05/12 23:58
draft 向けジロン的な 2007/5/1
 KLE250(姉エロさん)には現在トップケースとサイドバッグを取付けていますが、サイドバッグもトップと同じようなパニアに変更したいなぁ、と思っています。が、その為のフィッティングパーツに選択肢がありません。なにせクラウザーの SYSTEM K2 しか対応していませんから。いや、コレが付くと言うこと時点で賞賛すべきなのかもしれませんが、いかんせんクラウザーは姉エロさんにはバランス的に高価過ぎます。フルセットで \140k 越えますからね...”無ければ自分で作る”を発動するか、サイドバッグでも困... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/05/01 21:34
スクリーンの交換とスライムの効果
 中古で再購入した Kawasaki KLE250(姉エロさん)には前オーナが自作のフロントスクリーンを付けていたのですが、申し訳ないものの私の趣味には少し合致しなかったので交換してしまいました(写真上2枚)。交換したのは MRA 製のネイキッド汎用スクリーン。本来は別キットを使ってハンドルへマウントするのですが、前オーナが自作スクリーン取付け用に開けていたフロントカウルの穴に合わせてドリルで Go。完成した形は正直、今イチ感が漂ってますが(笑)、効果は驚くほど高かったので OK としましょう。... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/04/29 17:12
突風と姉エロさんと KSR
 今日午後3時頃、竜巻一歩手前のような突風が吹き荒れ、夜通し遊んで寝ぼけていた頭にも流石に危険の二文字が浮かびました。近所の樹木やアンテナが折れるような勢いでしたし。そんな中、サイドスタンドの角度が浅くサスが沈むと反対側へ倒れてしまう KLE250(姉エロさん)に嫌な予感がしたので駐車場を覗いてみると...並んで駐車している KSR-2 が倒れているのが見えました... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/04/28 23:39
draft 向けジロン的な 2007/4/15
 PM4 頃に寝落ちして気が付いたら PM11:30 でした。自分でもビックリですよ。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/04/15 23:59
お尻のスペアは何処ですか
 そんな訳で同僚と日帰りツーリングに行って来ました。今日の主旨は原付ニ種で日光方面の主要な峠を廻ろうと言う何気に強行軍な工程で、Kawasaki KSR-2 で一日の走破距離約 250km はかなりお尻に響きます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/04/14 22:59
視点の高さが心地よい
 メインバイクを Kawasaki KLE250 Anhelo(以下姉エロさん)に戻してから三日ほど乗り回していますが、視点の高さから来る見通しの良さがかなり快適です。HONDA V-Twin MAGNA は通常の乗用車より少し高い程度の視点になりますが、姉エロさんではワンボックスくらいの高さになるため乗用車の屋根越しに前方が確認できます。車高自体も高いので縁石を気にしませんし、その気になれば縁石ごと乗り越えられる機動性は、(KSR-2 にも言えることですが)大きな武器であると再認識できました(... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/04/10 23:20
さようならとこんにちわ
 バイクを変更しました。乗換えたのは HONDA V-Twin MAGNA。昨年中古で購入してから1年乗ってあげられなかったのですが、キッカケは昨年末の”魔女の一撃”。お尻だけで体重を支えるアメリカンのポジションは、腰をやって以降長距離のライディングには辛いと言うのが直接の理由。数十 km 程度の移動には Kawasaki KSR-2 で充分なため、長距離が乗れない MAGNA に乗る機会は激減していました。ライポジ以外に欠点が無かっただけにもっと乗ってあげたかったのが正直な気持ちです。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/04/07 21:23
draft 向けジロン的な 2007/4/1
 峠は越えた(ハズな)ので更新再開します。それにしても、小売店が決算セールと称して在庫一掃を行なう理由がよく理解できますよ。会社的には資産としての問題、従業員としてはイチイチ勘定したくねーやこんなモン、ってことで。純粋な開発部門に居たときは関係なかったんですけどねぇ(苦)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/04/01 22:17
結局、買うバイクが無いんですよ
 バイク屋の店主と話していると、とにかく新車市場が冷え込んでいて積極的に中古を回さないとやっていけないのだそうです。その辺を意識して国内4メーカの現行ラインナップを眺めてみると、それも仕方ないんじゃないか、と思えるものがあります。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/03/24 21:26
一段落
 Kawasaki KSR-2 弄りが一先ず落着いたのでここら辺でまとめておきます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/03/21 23:20
事実か都市伝説か
 バイク関連の Web を巡回していて気になったことが一つ。フロント側のホイールサイズを変更するとスピードメータやオドメータの表示が狂うと言う話。これ、条件によって正しかったり間違っていたりします。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/03/19 23:26
プッシュキャンセル化
 Kawasaki KSR-2 のウィンカスイッチは今時珍しくプッシュキャンセルスイッチではありません。もっとも、自分でキチンとセンタへ戻してやれば良いだけの話で特に致命的と言う訳ではないのですが(実際最初に乗った GPZ400R の頃はそれが普通でしたし)、とは言え面倒なことに変わりは無く、特に冬場はクローブが分厚いので目視で確認しないと反対側が点滅していた、何てこともあり得ます。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/03/10 22:01
三眼化
 Kawasaki KSR-2 にアナログ表示水温計(TEMP メータ)を追加しました。写真は動作確認のために 10km ほど走った直後のものですが、良い感じで動いています。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/03/03 20:45
draft 向けジロン的な 2007/2/18
 送信可能化権侵害による差止めの仮処分申請が退けられたまねき TV に対し、局側は本訴を起こすとのことです(参考リンク)。県域を守らんが為に頑張るようですが、果たして何を根拠に法廷を維持するつもりなのでしょう。仮処分申請時に送信可能化権を侵害していないと明確に結論付けられていますから、同じ論法では勝てる目がありません。録画代行サービスとも合致しませんし...論じるのは訴状を見てからですね。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/02/18 21:24
凧的バイク補足
 先日アップした凧的バイク遍歴のこぼれ話的なことをいくつか補足。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/02/14 23:07
凧的バイク遍歴
 最近バイク関連の話題が多いのですが、元々私はこっち側の住人なので仕方が有りません(笑)。そんな訳で私が過去に乗っていたバイクを当時の記憶で簡単インプレなど。 ...続きを見る

トラックバック 1 / コメント 0

2007/02/12 22:39
目からうろこ
 バイクの油圧ブレーキフルードを交換するとき、私はリザーバタンク側から注いでレバーやペダルをヘコヘコ動かしてホース内に送り込んでいたのですが、キャリパ側のエアブリーダからポンプで注入する方法もあると聞いて、思わず手を打ってしまいました。無駄(?)に時間のかかる作業を大幅に短縮できるのですから、使わないテは無いですね。今度からそれで行きましょう。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/02/11 20:19
日没コールド
 Kawasaki KSR-2 のフロントブレーキホースと点火プラグの交換を行ないました。が、午前中は外出しており15時頃からの作業となってしまい、途中降雨中断も挿み結局ホース交換したブレーキにアタリが出たのは日没ギリギリで他の懸案事項には手が付けられませんでした。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/02/10 20:27
今日やったこととできなかったこと
 取り敢えず、KSR-2 メータ周りの取付け、それとサイレンサーの交換を行ないました。プラグとフロントブレーキホースの交換は強風のため断念。色んなものが飛んで来ては飛んで行く状態で、エンジンのプラグ穴開けたりブレーキフルードの処理なんて無理です。実際、作業のため外していたシュラウドが一瞬で為す術無く道路の反対側まで飛ばされ傷モノになるとゆー... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/02/04 21:59
予想外に早く着いたパーツ達
 取り敢えず KSR-2 組み付け前を公開(写真)。左下と中央下の武川製 LCD メータ用ステーキットと汎用のメータ延長ケーブルは今週頭に到着していて、明日にでもメータ周りを仕上げる予定でした。武川ステーは別製品用のものですが、あの辺の空間が広く取れるようになるので頼んだ次第。将来的に同社製 LCD メータへの移行が有り得るかもしれませんし(確率低し)。それ以外のパーツは来週の3連休に仕上げるつもりでその前に到着するよう調整したのですが、早々と到着してしまい微妙に困っています(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/02/03 23:57
タコメータ取付けました
 と言っても仮付けですが。いやホント、ノーマルのままでは全然取付けスペースがありません。取敢えず、クラッチワイヤとブレーキホースの微妙な隙間へUボルトを使って固定。本来はスピードメータの右側へ配置したいのですが、その辺はステーを何とかしてからですね。センサはプラグケーブルへ巻付けましたが、それらしい数字を示しているので OK でしょう。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/01/21 22:42
draft 向けジロン的な 2007/1/15
 KSR-2 にて帰宅途中、やたら防寒防雨対策に気合いの入った なにわ ナンバーの屋根付き YAMAHA マジェスティが抜いて行きました。通常?の屋根に加えサイドバイザー(スクリーンやレッグなど)やリアバイザーなど、この時期に長距離走るにはこれ以上無いと言う装備でした。ただ、スクーターの加速には独特の谷があるのでマニュアル車だと妙に差が詰まってしまうのですが、一車線の道路で走っている車は(なるべく)抜かない主義の人なのでそのまま先に行って頂きました。キャビーナだったら面白い併走の図になったかもし... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/01/15 23:31
ドレスアップ
 Kawasaki KSR-2 を色々いじってました。取敢えず最終 B6 型に実施されたサービスキャンペーンのレギュレータキットを購入したショップにて取付けた(昨日のお出かけはこれが主目的でした)ので、電装系の不安はほぼ解消されたと思います。取付け位置はオイルタンクの内側(写真赤丸内)ですが、ブライトを上げたものの見辛いですね... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/01/14 17:11
衰えた体に鞭打つ
 取り敢えず、私が KSR-2 で連続運転できる距離は 75km 程度、1日の航続距離は 150km くらいだと言うことが判りました。今の時期は寒さ要因による 25 パーセントダウンを見込んで各々 100km/200km 前後と言うことにしておきます(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/01/13 20:37
draft 向けジロン的な 2007/1/8
 労働基準法改正法案が迷走しています(参考リンク)。最大の問題点とされているのはいわゆる日本版ホワイトカラーエグゼンプションと呼ばれる制度に対し、新聞各紙や労働組合団体が「残業代ゼロ法案」と呼び反発していることにあります。とは言え、政府側も”本来歓迎されるはずのサラリーマンやその家族から歓迎されていない”等と発言しているようでは、サラリーマンの実態を知らない浮世離れした発言と指摘したくもなります。現在でも多くの企業では課長級から残業代が無くなり、代わりに高額の役職手当が支給されます。ところが、殆... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/01/08 21:22
draft 向けジロン的な 2007/1/7
 日本ユニセフ協会がダイレクトメールでやらかしているようです(参考リンク)。そもそも募金の呼びかけに名簿業者から住所リストを購入して不特定多数へダイレクトメールを発送する行動自体どうなのか、と言う気もしますが(その資金も募金から賄われているのですし)、国連の UNICEF と直接連なる組織でも無いあくまでも”財団法人”であるため、予算や事業目標を立ててそれをクリアせねばならない名目はあるのでしょう。尚、この日本ユニセフ協会は募金の一部を自らの運営資金として使用して良いことになっているようです。つ... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/01/07 21:40
draft 向けジロン的な 2007/1/4
 あけました。今年の目標は取敢えず”復活”と言うことで。それにしても、新年早々トラブルには逢いたくないのですが、逢いたくなくても向こうからやってくる場合はどうしようもありません。と言う訳で、拙宅には年賀状が一通も届いていなかったりします。これが、誰も私宛てに出していないのだったら良いのですが(いや、それはそれで...)、残念ながら少なくとも家族が私宛てに出しているのは確認できています。郵政公社は”もう少し待って欲しい”とのことでしたが、昨年も遅延が問題となり、今年は大規模遅延こそ無かったようです... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2007/01/04 22:45
バイクの盗難について考えてみる
 Kawasaki KSR-2 用にトリップメータ付きのスピードメータを確保してきました。POSH 製のインジケータランプ内蔵タイプです。青い文字盤なんて趣味では無いのですが、南海部品にて「店長からのお願い。買ってください。50パーセント OFF」とか書かれてたら負けます(笑)。2st の新車が登場しない以上オイルランプを装備したメータも今後作られなくなるでしょうし。ただ、KSR-2 で使う場合水温警告が無い(代わりにハイビーム表示アリ)のとインジケータが LED なのは気になるところです。特に... ...続きを見る

トラックバック / コメント

2006/12/30 23:58
KSR-2 過積載仕様(笑)
 注文していたライディングスポットの KSR-2 用リアキャリアと GIVI トップボックスの汎用ベースが届いたので今朝から取り付けていました。せっかくなので片側が裂けて使えなくなったサイドバッグの残りと MAGNA からトップボックスを拝借して装着(写真)。KSR-2 とは思えない積載量です(笑)。 ...続きを見る

トラックバック / コメント

2006/12/24 22:54

トップへ | みんなの「バイク」ブログ

blog de ジロン バイクのテーマ/BIGLOBEウェブリブログ
文字サイズ:       閉じる